Автомобиль может ездить и без масла или вторая жизнь мотора.

По заявлению независимых экспертов и ведущих ученых Московского института транспорта препарат «ФОРСАН» является на сегодняшний день самым лучшим среди аналогичных препаратов в области восстановления пар трения с образованием металлокерамической поверхности с удивительными характеристиками. С 2001 года на рынке не одна технология не может побить рекорд движения автомобиля без масла в двигателе, следует отметить, что единственный автомобиль с рекордным пробегом на расстоянии 900 км. без масла в двигателе, занесенный в книгу рекордов России — это автомобиль, двигатель которого обработан по технологии «ФОРСАН» (Зарегистрирован Книгой Рекордов России, читайте журнал «За рулем» № 3 2002 г.). Данный рекорд до сих пор не побит!

Полученный эффект достигается всего за один цикл обработки и распространяется на весь срок службы автомобиля, что неоднократно подтверждено многочисленными сертификатами, заводскими испытаниями.

Для применения «Форсана» не нужна квалификационная помощь механиков и специально выделенное время для обкатки. Все настолько же просто, как и долив жидкости в бачок для омывания стекол. Обработка состоит из трех простых этапов (они описаны в прилагаемой инструкции), во время которых вы эксплуатируете машину в обычном режиме.

В городе Екатеринбурге компанией ООО «Сибинвест» при содействии Центра Технической Эстетики, видео студии Елены Егоровой, программы «Мотор Шоу», состоялся старт автопробега Екатеринбург-Верхотурье-Екатеринбург с заездом в Невьянск (600 км.) полностью с сухим картером. Предварительно двигатель и трансмиссия были обработаны силикатно-керамической композицией «ФОРСАН». В пробеге участвовало четыре автомобиля семейства ВАЗ. Никаких отрицательных изменений на автомобиле со слитым маслом из двигателя, участвовавшем в пробеге не произошло.

Также проходил автопробег и по маршруту Екатеринбург-Пермь-Екатеринбург, что составило 700 км. На этот раз испытанию была подвергнута ВАЗовская десятка. Как и в предыдущий раз расстояние было преодолено (данный пробег широко освещается в программе «в мире дорог» на 10-м канале и ОТВ). После пробега данный автомобиль до сих пор эксплуатируется в штатном режиме.

ПЕРВОЕ и главное, что нужно запомнить, это то, что ФОРСАН ЕСТЬ СОВЕРШЕННО НОВОЕ, НЕПОВТОРИМОЕ И УНИКАЛЬНОЕ СРЕДСТВО БОРЬБЫ С ИЗНОСОМ И ТРЕНИЕМ. Он принципиально отличается не только от ушедших в прошлое реметаллизантов и модификаторов трения, дающих временный и нестабильный эффект, но и от всех существующих на современном автомобильном рынке КОНДИЦИОНЕРОВ МЕТАЛЛОВ, воздействие которых на соприкасающиеся и трущиеся поверхности не создает того покрытия, которое образуется в результате комплексной обработки ФОРСАНОМ.

ВТОРОЕ. — ФОРСАН — ЭТО НЕ ПРИСАДКА. ОН НЕ ОБРАЗУЕТ НИКАКИХ ПЛЕНОК НА ПОВЕРХНОСТИ МЕТАЛЛА, и не заполняет шероховатости металла различными составляющими (медь, олово, свинец и т.д.), а под воздействием давления и температур, в результате органического синтеза, просто СРАСТАЕТСЯ С МЕТАЛЛОМ НА ТОНЧАЙШЕМ МОЛЕКУЛЯРНОМ УРОВНЕ, образуя металлокерамический слой, сводящий трение деталей механизмов, в буквальном смысле, к нулю и не изменяет свойств масел.

Вот те скромные достижения, которыми по праву могут гордиться создатели ФОРСАНА:

1. Увеличение срока службы ДВС и механизмов более чем в 10 раз!
2. Восстановление деталей от износа.
3. Снижение потребления топлива на 10-15%
4. Повышение компрессии от 2-х до 7-ми кгс/см2 и выравнивание ее во всех цилиндрах!
5. Увеличение давления масла в системе и продление срока его службы в 5 и более раз!
6. Многократное снижение СО/СН в выхлопных газах!
7. Понижение шумов и вибрации в ДВС, КПП, мостов
8. Повышение мощности и приемистости двигателя.
9. Устранение износа при «холодном» пуске.
10. Возможна эксплуатация при аварийной езде без масла в двигателе, коробке, мосту.
11. Ресурс восстановленного агрегата превышает ресурс нового.

Но есть еще один момент, на который стоит обратить внимание — ЭТО ЗИМА! Пусть даже Ваш автомобиль хорошо запускается при низких температурах, Вам все равно не избежать износа холодного пуска цилиндров поршневой группы. Каждый холодный пуск двигателя равен 700 км. пробега автомобиля. Для решения этой проблемы есть уникальное средство ФОРСАН!

Были проведены обработки Форсаном полноприводные автомобили: Нива, УАЗ, Лэнд Крузер, Опель Фронтера, Рэндж Ровер и др. Некоторые из этих автомобилей участвовали в различных ралли-рейдах и триалах, где победу определяло не только умение и мастерство вождения экипажа, но и добротно и качественно подготовленный автомобиль, который не подведёт в трудную минуту и не сломается. И что же мы получили?

Во-первых, хотелось бы отметить, что, несмотря на различные марки автомобилей, у всех машин заметно подросла и выровнялась компрессия в цилиндрах, а также подросла на 10-15% мощность двигателей. Вместе с тем, снизился уровень вибрации и шума в трансмиссии и двигателе и, почти во всех случаях, был полностью остановлен расход масла на угар, и снижено потребление топлива на 10-27%.

Во-вторых, в некоторых аварийных ситуациях, когда однажды полностью «убежало» масло из КП, автомобиль УАЗ не сошёл с дистанции и самостоятельно смог добраться до финиша. Причём, коробка передач не вышла(!) из строя. В другом случае, когда на одной из машин была повреждена система охлаждения, автомобиль около 50 км прошёл в раскаленном режиме (без тосола). Впоследствии, разборка показала, что все детали, несмотря на перегрев, были в норме: без задиров и царапин. И всё это благодаря предварительной обработке Форсаном!

К сожалению, из-за своей уникальности и эффективности порой встречаются подделки «Форсана», поэтому, чтобы этого избежать, мы приводим ниже координаты, где можно купить гарантированно качественную продукцию, а также получить квалифицированную консультацию.