Бюджетные японские автомобили
Выбираем недорогого подержанного «японца»
В народе говорят, что японские машины вообще никогда не ломаются. Даже если вместо моторного масла заливать дистиллированную воду, а топливный фильтр вообще никогда не менять. Конечно, все это преувеличения, но в любом случае надежность машин из Японии «в среднем по больнице» выше, чем у автомобилей, произведенных в других странах. Недаром «японцы» медленно дешевеют. Сегодня мы поищем на «Автобарахолке» наиболее свежие экземпляры машин из Страны восходящего солнца. Все — до $10 тысяч по курсу.
Toyota Corolla
Первая модель, которая приходит в голову при мысли о японских авто, — это Toyota Corolla. Кстати, это один из самых продаваемых автомобилей в мире. За 9450 долларов в эквиваленте в Минске можно купить седан Corolla 2011 года выпуска с простеньким 1,4-литровым мотором и механической коробкой передач. Машина не быстрая, но и вам не нужно спешить на СТО.
Заявленный пробег данного экземпляра — 172 тысячи километров. Понятно, что многие скептики поверят в пробег, только если у автомобиля на одометре цифра полтора миллиарда, но по факту 172 тысячи километров — это 21,5 тысячи километров в год или 60 километров в день. Не видим оснований не доверять. Машина наиболее популярного для данной модели серебристого цвета в относительно простой комплектации.
Toyota Auris
Если вы так же, как и мы, больше любите хетчбэки, нежели седаны, то вот держите интересный вариант. Toyota Auris того же 2011 года примерно за такую же цену — 9200 тысяч долларов по курсу. Машина с более мощным 1,6-литровым двигателем (132 л. с.) и с «автоматом». На одометре 8-летнего автомобиля — 155,1 тысячи километров. Продавец, который является единственным хозяином этой ласточки, уверяет, что отдаст с Auris комплект зимней резины на стальных дисках.
С «перекупами» владелец машины общаться не желает, а вот с реальными покупателями готов съездить на любое СТО и поторговаться. Кроме автоматической коробки передач, этот автомобиль имеет такие опции, как кондиционер, подогрев кресел, клавиши управления звуком на руле, магнитолу с AUX и пр. Сегодня в Беларуси Auris официально не продается.
Mitsubishi ASX
Один из самых доступных японских кроссоверов — Mitsubishi ASX — продается на «Автобарахолке» за 9,5 тысячи долларов по курсу. Модель красивого черного цвета, 2012 года выпуска. Данный экземпляр оснащен базовым 1,6-литровым двигателем, мощностью 117 л. с. и «механикой». Автоматическая коробка передач, как и полный привод, для такого мотора не были доступны.
Несмотря на то, что это одна из самых базовых версий ASX, все необходимые «для жизни» опции здесь есть. А именно: кондиционер, система стабилизации, подогрев кресел, мультимедийная система с громкой связью, литые диски, электропакет и набор подушек безопасности. 6 лет машина не стояла: пробег почти 227 тысяч километров. А еще посмотрите, как красиво этот автомобиль выглядит на фоне осени!
Nissan Sentra
Это уже не совсем «японец». Данная версия Nissan Sentra разрабатывалась для России и выпускалась там же. Автомобиль оказался не очень успешным из-за роста популярности бюджетных кроссоверов. Но для тех, кто ищет 5-летнюю модель гольф-класса и не хочет платить дороже $10 тысяч, Sentra — один из вариантов. На машину ставился 1,6-литровый атмосферный движок. Данный экземпляр оснащен автоматической коробкой передач. Привод у всех «Сентр» — передний.
Машина была только в одних руках и, если верить тексту объявления, находится в идеальном состоянии. Среди опций отметим двухзонный климат-контроль, литые диски, подогрев передних кресел, систему стабилизации, громкую связь с клавишами на руле, электропакет, складывающиеся зеркала и передние подушки безопасности. Цена — 9500 долларов по курсу. Пробег машины — 82,7 тысячи километров.
Subaru Impreza XV
Пока у нас не было ни одной машины с полным приводом. Как мы знаем, если нужен полноприводный «японец», нужно искать Subaru. За наши деньги мы можем взять модель под названием Impreza XV. Этот хетчбэк повышенной проходимости выпускался до появления отдельной модели XV. Как видно по дизайну, это обычная Impreza с внедорожным пакетом и увеличенным клиренсом.
Под капотом автомобиля — двухлитровый мотор, сопряженный с автоматической трансмиссией. Буквально два месяца назад у Impreza XV поменяли все тормозные диски и колодки, заменили моторное масло с фильтрами и отремонтировали подвеску. Продает машину не автохаус, а частное лицо. Автомобиль оснащен кондиционером, подогревом (спортивных) кресел, системой стабилизации, литыми дисками.
Honda CR-Z
За 9500 долларов по курсу можно купить стильный трехдверный гибрид Honda CR-Z, который не только эффектно выглядит, но еще и «вкусно» едет. Добавим сюда щепотку топливной экономичности и получим идеальный городской автомобиль для одинокого человека или пары. С детьми, конечно, на такой «Хонде» не наездишься. Хетчбэк 2010 года выпуска с «автоматом» и передним приводом. Роль бензинового мотора исполняет 1,5-литровая «четверка».
Продавец утверждает, что автомобиль в отличном состоянии и недавно у него было заменено масло в коробке. Моторное масло менялось каждые 5 тысяч километров. Хетчбэк оснащен кондиционером, кожаным салоном, системой стабилизации, литыми дисками и пр. Резина всесезонная. С реальным покупателем владелец готов поторговаться.
Mazda3
За 9900 долларов по курсу в Минске можно стать владельцем Mazda3 второго поколения. Вот, например, хетчбэк 2013 года выпуска. Машина с 1,6-литровым атмосферным мотором и «автоматом». Красивого коричневого цвета. Пробег данного экземпляра — 78 тысяч километров. Еще когда машина была новой, ей сделали антикор. Лишним для «Мазды» точно не будет. Владелец у этой Mazda3 один.
Среди опций отмечены кондиционер, литые диски, парктроники, подогрев кресел. Добротный и стильный автомобиль для города. С точки зрения дизайна Mazda давно оставляет своих «земляков» далеко позади.
На сегодня все. Кстати, не забывайте, что, разместив объявление на «Автобарахолке», вы рискуете выиграть новенький Hyundai Accent. Подробности здесь.
Auto.Onliner теперь в Telegram! Присоединяйтесь!
Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!
Библиотека Onliner: лучшие материалы и циклы статей
До £ 1000
Mazda MX-3
Мазда вступила в 90-е годы с небольшим увлечением купе - маленький MX-3. Построенный в Хиросиме и основанный на Mazda 323 до этого, у MX-3 была уникальная торговая точка под капотом - 1,8-литровый V6 . Наименьшая мощность V6, когда-либо существовавшая на дорожном автомобиле мирового рынка, не наделила его мощностью - в лучшем случае 135 л.с. - но этого было достаточно, чтобы развить прогресс. Toyota Sera 
Вы когда-нибудь хотели McLaren F1 или Ferrari Enzo, но не могли позволить себе шестизначную сумму? Что ж, Toyota Sera - это машина для вас. Основанный на гораздо более скромной Toyota Starlet, 100 л.с. Sera не вполне достигнет тех же самых показателей производительности, но у него есть те же двери бабочки. Mitsubishi FTO 
Как и MX-3, FTO был оснащен компактным V6, но с 2.0-литровый двигатель Mitsubishi MIVEC с переменной фазой газораспределения, маленький Mitsi может развивать мощность до 200 л.с. В сочетании со сладким шасси у FTO была вся динамика и темп более поздних, более известных японских крикунов с передним приводом, но в более сексуальном корпусе и без налога на сцену привлекают эти более выдающиеся значки. До £ 2000
Mazda RX-8
Едва ли можно поверить, что роторный RX-8 бьет по ценам ниже двух тысяч, но репутация нуждающегося в безмолвии и смехотворной экономии топлива действительно вырвала обруч из остатков.Если вы можете позволить себе 20 миль на галлон и смириться с привередливыми требованиями к старту и скорости, вы можете приобрести один из самых уникальных и хорошо сбалансированных спортивных автомобилей Японии. Daihatsu Terios 
Вряд ли вы когда-нибудь увидите большую, маленькую машину, чем Daihatsu Terios. Взвешивая Daihatsu весом всего около тонны, он оснащен 1,3000-литровым двигателем мощностью л.с. Когда появятся новые, японские покупатели могли бы получить тревожную 140-сильную турбо-версию и постоянный 4WD на некоторых моделях, что сделало его странным сочетанием городского автомобиля и внедорожника.И когда вы в последний раз видели его? Honda CR-X del Sol 
В 1990-х годах все крупные японские производители делали небольшие забавные купе, и у каждого была своя уникальная торговая точка, но CR-X del Sol управлял двумя. Первым был кричащий 1.6-литровый двигатель VTEC, который мог развить мощность до 170 л.с. в комплектации VTi. Вторым был « TransTop » - складной металлический хардтоп, который сейчас можно увидеть на бесчисленных версиях хэтчбеков купе-кабриолет европейских производителей.До 3000 фунтов стерлингов
Honda Accord Type R
Японцы преуспевают в том, чтобы брать напыщенные машины и делать их возвышенными, и нет лучшего примера, чем Accord. Обычная модель определяет тоскливо, но Type-R - это . Немного больший двигатель 2.2 преодолевает некоторые критические замечания по поводу крутящего момента в автомобилях VTEC и делает его хорошим универсальным спортивным салоном. Остерегайтесь вундеркиндов, хотя - они укажут, что ATR вовсе не японский автомобиль, все примеры построены в Суиндоне и продаются только в Европе! Toyota MR2 
MR2 первого поколения - один из самых культовых автомобилей, когда-либо выпущенных в Японии, но хорошие - редкие и дорогие.Второе поколение стало толстым и прибавило большую мощность, особенно импортные модели с турбонаддувом, что сделало сложной машиной на мокрой . Эта модель третьего поколения - драгоценный камень. Возвращаясь к оригиналу, Toyota стала легче и дала ему 1,8-литровый VVTi, производя автомобиль, который часто сравнивали с Mazda MX-5. Если вы планируете отдых в JAE, вы можете взять вторую машину - , у MR2 вообще нет багажника . Nissan 300ZX 
300ZX немного упускается из виду в классической линейке Nissan.В свое время омраченный Skyline GT-R, он запомнился как толстый автомобиль, который убил значок Z, пока Nissan не восстановил его с 350Z. Но 300ZX дал большие показатели мощности - , равный GT-R на бумаге с заявленной мощностью 276 л.с. - и доставил все это на задние колеса. С активным рулевым управлением Super HICAS Skyline в стандартной комплектации 300ZX был жестоким, но гибким, и его непопулярность в то время делает его выгодной покупкой сейчас. До £ 4000
Nissan Stagea
Stagea - это Nissan Skyline с универсалом - вы даже можете получить Stageas, которые по сути были Skyline GT-R.Это стоит повторить несколько раз; тот же безумный двигатель с турбонаддувом, та же самая сложная электроника под ним, то же самое потрясающее ускорение, , только вы можете уместить шкаф сзади . Вам больше ничего не нужно знать, кроме как произнести это - какие-нибудь догадки? Toyota Supra 
В Supra нет ничего тонкого. Это накачанный, жестокий кусок комплекта с прямой шестеркой и дополнительной парой турбин - и это прежде, чем мы доберемся до возмутительного крыла пантографа.С почти 300 л.с. на кране и все это произведено от задних колес, это было эталоном производительности для купе во всем мире на протяжении всей своей жизни. Хотя убедитесь, что вы покупаете его раньше, а не позже, так как запасы, по некоторым причинам, сокращаются каждую зиму ... Honda Beat 
И тогда на противоположном конце шкалы находится Honda Beat. Удар был разработан, Pininfarina , как двухместное кабриолет, чтобы соответствовать законам японского городского автомобиля "keijidosha" (или "автомобиль Kei").Благодаря крошечному трехцилиндровому двигателю объемом 660 куб. См, который развивает скорость до 8 000 оборотов в минуту, установленному позади водителя, легкая модель Beat является одной из самых странных концепций автомобилей, когда-либо выпускаемых в производство. Думайте об этом как о половине Honda NSX. До 5000 фунтов стерлингов
Honda S2000
В то время как заднеприводные автомобили с хорошим приводом все в порядке (нажмите здесь, чтобы увидеть отличный пример), S2000 продемонстрировал миру, что Honda может сделать со своими двигателями VTEC в автомобиле, предназначенном для быстрого движения с самого начала.С мощностью 240 л.с. от двигателей 2.0 и 2.2, прикрепленных к передней части поразительного конвертируемого кузова, S2000 был резким MX-5 с зубцами . Ранее 2,0-литровые модели имели репутацию посещающих живые изгороди и рвы на мокрой дороге, но более поздние модели были значительно улучшены. Если вы покупаете его, просто пообещайте нам, что вы не купите номерной знак "S200 O" для него. Nissan Figaro 
«Ненавистный» Figaro, почти самый нишевый автомобиль из когда-либо созданных, добавляет в линейку Nissan Micra то, что, по-видимому, было крайне необходимым вариантом купе.Основанный на древнем 1-м поколении Micra, Figaro изначально был доступен только японским покупателям, которые выиграли в лотерею, но они становятся все более популярными в Великобритании. Да, цены на них смешны, но если вы купите Figaro, вы присоединитесь к кругу владельцев, который включает Vanessa Feltz - , какую дополнительную рекомендацию вы бы хотели получить ? Mazda RX-7 
К 1980-м годам все остальные отказались от роторного двигателя - даже «Мерседес» прекратил выпускать их в концепт-кары - но «Мазда» продалась, и в результате это был один из самых потрясающе красивых автомобилей, которые они когда-либо производили.Хотя по поводу надежности двигателя остаются вопросы - владельцы никогда не хотят слышать слово «печати» - RX-7, несомненно, является превосходным пакетом мощности, внешнего вида и управляемости. Так как автомобиль-преемник пожертвовал мощностью ради лучшей надежности, RX-7 остается лучшим выбором. На какой бы машине вы ни ездили, сначала попадайте в клубы владельцев - они могут рассказать вам о распространенных ошибках, как определить гвоздь и, в большинстве случаев, выставить на продажу несколько известных примеров. Конечно, никто не сказал, что вы должны быть творческими, и поэтому, независимо от вашего бюджета, вы можете просто купить MX-5.,Если вы хотите быстрый автомобиль из этой золотой эры японских автомобилей, что вы должны купить? Мы выбрали пять автомобилей и расположили их в порядке цены, чтобы удовлетворить все бюджеты
до £ 2000: Subaru Impreza Turbo 2000
Быстрые импрезы первого поколения, которые не были завалены сомнительными модификациями (просто посмотрите на это чудовище), становятся все труднее найти, но странная жемчужина все еще существует.Более практичные пятидверные вагоны, как правило, выходят невредимыми чаще, чем салоны, поэтому мы нацелены в первую очередь и в виде одного из официальных автомобилей «Турбо 2000» в Великобритании.
Этот пример, очевидно, "нуждается в небольшом количестве TLC [sic]", но он полностью оригинален и стоит очень разумных 1750 фунтов стерлингов.
Под капотом находится 2,0-литровый боксер с турбонаддувом-4, мощностью 215 л.с., позволяющий разгоняться до 60 км / ч всего за шесть секунд. Поскольку это полноприводный автомобиль, вы знаете, что можете наслаждаться этой мощностью в любых условиях и не забывать обо всем прекрасном звуке двигателя; в отличие от более свежего горячего субаруса, этот гремит .
Также рассмотрим: Honda CRX, Honda Prelude, Mk2 Mazda MX-5.
До £ 5000: Honda Integra Type R (DC2)
В этой ценовой категории, вы были бы глупы, по крайней мере, рассмотреть DC2 типа R.Появившаяся в 1995 году, самая горячая версия этого поколения Integra стала одним из лучших в мире автомобилей с передним приводом. 1,8-литровый агрегат VTEC развивает скорость до 9000 об / мин, а максимальная мощность - 187 л.с. - достигает 8000 об / мин и направляется на передние колеса через спиральный дифференциал с ограниченным проскальзыванием.
С минимальным комфортом для существ, Тип R очень легкий, весит всего 1120 кг. Это делает это быстро: 0-62mph прибывает только через 6.2 секунды
Хотите один? Наши гипотетические 5000 фунтов стерлингов, возможно, нужно немного растянуть, но мы нашли этот многообещающий пример за 4995 фунтов стерлингов. Учитывая высокую скорость вращения двигателя, очень важна полная история обслуживания, свидетельствующая о регулярной замене масла, а также хорошая идея проверить наличие ржавчины на арках задних колес. ITR-DC2.com - отличный ресурс для дальнейших советов.
Также рассмотрите: Toyota ST185 Celica GT-Four (если вы можете найти один)
до £ 10000: Nissan S15 Silvia
Как это было в производстве с 1999-2002, S15 почти подходит для нашего списка.В качестве оружия этого дрифтера используется тот же турбо-горшок SR20DET, который использовался в двух предыдущих поколениях Silvia. Это мощная фигура в машине, которая весит довольно разумные 1240 кг.
Как и в более старом S14, очень часто для S15 требуется модификация, часто экстенсивная. Если вы найдете один из редких примеров акций, стоит сопротивляться искушению изменить его и оставить его стандартным - со временем это может стать хорошей инвестицией.
Этот пример 2000 года не стоит ни 10 000 фунтов стерлингов, ни является стандартным, но мы не смогли удержаться от связывания, так как это версия Spec R, которая включает в себя более жесткое шасси, дифференциал с ограниченным проскальзыванием и (опционально) аэродинамический пакет.Важно учитывать, что эти автомобили никогда официально не продавались в Великобритании и импортировались только в небольших количествах, что означает, что выбор будет ограничен, и вы сможете сэкономить немало денег, если не возражаете против поиска и импорта один из Японии сам.
Также учтите: Nissan 300ZX, Nissan Pulsar GTi-R, Mitsubishi Lancer Evolution VI
до £ 20,000: Mazda RX-7 (FD)
По общему признанию, мы могли бы спрятать это в категорию менее 10000 фунтов стерлингов, но стоит потратить дополнительные деньги, чтобы получить самый чистый возможный пример, и потенциально получить одну из редких моделей Батерста, если вы сможете ее найти.Этот автомобиль, например, является одной из очень редких британских моделей, он проехал всего 56 000 миль и стоит 14 968 фунтов стерлингов. Однако с мощностью 237 л.с. от 1,3-литрового роторного двигателя с двумя турбонаддувами они снижают мощность по сравнению со своими японскими аналогами, мощность которых составляет около 270 л.с.
Существуют широко освещаемые проблемы, связанные с ротацией, которые необходимо учитывать, такие как отказ вершины уплотнения, поэтому рекомендуется присоединиться к сообществу, такому как форум RX7, для получения советов и указателей.Это хорошая идея, чтобы выбрать автомобиль, который был недавно отремонтирован, и доказательства регулярной замены масла просто необходимы.
Также учтите: Nissan R32 / 34 Skyline GT-R
до £ 50,000: Honda NSX
Для нас это святой Грааль года японских спортивных автомобилей 1990-х годов, мнение которых было подкреплено проведением некоторого времени с одним из очень поздних, 3.2-х литровых примеров недавно. Подберите один из более поздних автомобилей, и у вас будет 276 л.с. для игры (хотя, как полагают, на самом деле он выпускает более 300 л.с. в базовой комплектации) от одного из лучших звучащих V6, когда-либо сделанных, в сочетании с одним из лучших в среднем классе. шасси
Если вам захочется сделать решающий шаг и вы живете в Великобритании, приготовьтесь к длительной охоте: на этих берегах всего несколько сотен NSX, поэтому их никогда не будет в продаже одновременно. И если вы хотите руководство (палка NSX имеет возвышенный сдвиг, поэтому мы рекомендуем его), ваш выбор будет ограничен.
Этот пример стоимостью 27 995 фунтов стерлингов в настоящее время является самым дешевым в Великобритании, но он не является стандартным и проходит 100 000 миль на часах.Этот автомобиль после фейслифтинга, с другой стороны, находится в чистом, абсолютно стандартном состоянии и имеет более разумные 47 000 миль, но он намного дороже - 49 991 фунтов стерлингов. И еще есть такие амбициозные NSX, как этот, за потрясающие 109 950 фунтов стерлингов (мы будем удивлены, если он продастся в ближайшее время…).
В целом,NSX надежны, но важно найти устройство с полной историей обслуживания, содержащей свидетельства того, что о нем заботятся правильные предприятия.Важно следить за утечками масла, поскольку их сортировка обходится дорого, и, хотя алюминиевый корпус означает, что вам не нужно беспокоиться о ржавчине, ремонт или замена поврежденных панелей обходится очень дорого.
Также учтите: Nissan R34 Skyline GT-R
Хотите что-нибудь более европейское? Вот наш взгляд на классные немецкие машины 80-х годов .
,
