Чем отличается обслуживаемый аккумулятор от необслуживаемого

что это такое и чем отличается от обслуживаемого или герметизированного АКБ, какой лучше

Нынешние аккумуляторы требуют к себе гораздо меньше ухода, не нужно постоянно проверять уровень электролита, менять его. Эти необслуживаемые изделия более долговечны, они герметичны, не боятся вибрации.

За последние двадцать лет техника изготовления автомобильных батарей ощутимо продвинулась вперед. Если раньше нужно было регуляроно проверять уровень электролита, то нынешние изделия требуют к себе гораздо меньше ухода.

Изготовители назвали аккумуляторы необслуживаемыми и утверждают что им не нужен контроль над уровнем электролита. Но такая оценка может привести к иллюзии автолюбителей. О том что значит «необслуживаемый аккумулятор» и о его характеристиках мы и расскажем.

Что это такое и какой лучше?

Представление о необслуживаемом аккумуляторе появилось с выходом на рынке автомобильных кальциевых батарей. В этих изделиях положительные и отрицательные электродные решетки изготовляются из сплава свинца с кальцием.

В обслуживаемых батареях, применявшихся ранее, свинцовые пластины были с добавлением сурьмы. Сурьма добавлялась для упрочнения свинца и в то же время она была катализатором гидролиза воды в электролите. Такая реакция является, по сути, распадом воды на водород и кислород под влиянием электрического тока. И выглядит это как испарение. Поэтому и появилось такое выражение «выкипание» воды из электролита.

Изготовители вместо сурьмы стали использовать кальций, и это решение оказалось очень удачным. С появлением таких аккумуляторов отпала необходимость доливать воду.

Необслуживаемый аккумулятор — что это такое? — это герметизированная батарея, без прямого доступа к банкам и пластинам, (чаще всего кальциевая или гибридная).

Вследствие малого саморазряда все необслуживаемые стартерные батареи наполняются в заводских условиях электролитом и их герметизируют. Технология таких аккумуляторов предполагает продолжительное время хранения в заряженном состоянии.

В любом случае надо иногда проверять уровень ее напряжения, его показатель должен быть не менее 12,5 вольт. Если напряжение ниже обозначенного, то следует подзарядить батарею. Изготовителями предусматривается, что делать это придется не чаще одного раза в полгода, а с гибридными решетками период между зарядом увеличивается до полутора лет.

Разумеется, хранить батареи нужно в сухом прохладном месте с температурой до +16 градусов. Следовательно, аккумулятор, изготовленный 12 месяцев назад и прошедший один цикл зарядки, может также успешно храниться и второй год.

Как отличить обслуживаемый АКБ или нет?

Неразборный аккумулятор является батареей закрытого вида, его корпус герметичен и автовладелец не сможет посмотреть ее внутренние элементы. Если его перевернуть, то из него не польется электролит.

По внешнему виду, необслуживаемую батарею можно определить по следующим признакам:

Наличие смотровых глазков на поверхности и отверстий для выхода газа. Для контроля зарядки на таких моделях обычно устанавливается гидрометр и глазок для проверки уровня электролита.
Отсутствие наверху пробок. Если таковые имеются, и их можно выкрутить, чтобы посмотреть состояние и уровень электролита, проверить его плотность, то это обслуживаемый аккумулятор.
Внутреннее строение пластин. В обслуживаемых аккумуляторах, где в качестве решеток – свинец и сурьма, электролит закипает при 12,5В, и из-за этого закрывать плотно банки нельзя во избежание их разрыва. В гибридных – применяются кальциево-свинцовые пластины, которые дают реакцию закипания лишь при 14,5 В.
Маркировка. На аккумуляторах наносятся обозначения, которые позволяют узнать их главные характеристики, нужные при покупке: емкость, тип батареи, ток холодного запуска и другие.

Маркировка батарей подразделяется на две категории:

Обозначения согласно ГОСТ.
Маркировка согласно DIN

По ГОСТу маркировка аккумулятора обозначает к примеру: 6СТ-55А3

6-количество банок в корпусе.
СТ – назначение аккумулятора (Стартерная).
55 – емкость в Ампер-часах.
А – общая крышка.
З – заливка электролитом.

В приложенном паспорте на батарею разрешается указывать дополнительную информацию.

По стандарту DIN обозначение состоит из 3 групп цифр:

В первой группе заложена емкость батареи.
Во второй группе цифр – технологические особенности.
В третьей группе заложена величина пускового тока.

Обозначение 574 012 068 расшифровывается следующим образом:

5 – цифра, означающая значение емкости (5 – до 100 Ампер-час, 6 – от 100 до 200 Ампер-час, 7 – свыше 200Ампер-час).

74 – емкость 74 Ампер-час.

012 – вид корпуса, размер, тип установки, размещение выводов.

068 – пусковой ток 680 Ампер.

Производители указывают в маркировке аккумулятора не емкость, а ток при холодном запуске. Также на батареях указывается дополнительный код, обозначающий место и дату изготовления батареи.

Характеристики

Закрытый герметичный корпус — это то, чем отличается обслуживаемый аккумулятор от необслуживаемого. Устройство таких батарей следующее:

Отрицательно и положительно заряженные решетчатые свинцовые пластины.
Банки – отдельные емкости с находящимися в них пластинами.
Электролит.
Корпус с клеммами, обычно без пробок, но со смотровыми глазками.

Решетчатая конструкция насыщается электролитом и создает химическую реакцию. Для разделения заряженных электродов внутри корпуса установлен сепаратор.

Корпус батареи изготовлен из надежного материала для обеспечения целостности внутренней конструкции и отличается устойчивостью к химическому влиянию.

Одним из критериев при покупке аккумулятора служит длительность его использования. Гарантированная работа необслуживаемых стартовых батарей составляет 5-6 лет.

Чтобы грамотно использовать такое изделие, нужно соблюдать некоторые условия:

Заряд батареи производить строго по инструкции. Необслуживаемые аккумуляторы чувствительны к перепадам напряжения. Оно при зарядке не должно превышать 14,5 вольт.
Иметь исправную работу бортовых приборов автомобиля.
Учитывать перепады температуры. В сильные морозы желательно снимать аккумулятор, так как при малом заряде электролит может замерзнуть и вспучить банки.
Учитывать особенности вашего типа езды.

Важно! при поездках по городу аккумулятор может не успевать подзаряжаться от генератора. Соответственно, в таких случаях выбирать батарею нужно с увеличенной емкостью.

Полезное видео

Информативное видео по данной теме:

Заключение

Суммируя вышесказанное, можно отметить следующие моменты: покупать стартерную батарею нужно исходя из модели автомобиля, и конечно, из условий, в которых он будет эксплуатироваться. Выбирая аккумулятор, преимущество нужно отдавать продукции известных брендов. Однако только вам выбирать какой аккумулятор лучше для вашего авто.

Сейчас изготавливается много новых видов батарей, которые необходимы не только для того, чтобы завести автомобиль, поддержать работу печки и освещения, но и призваны обеспечить все увеличивающиеся потребности электроники.

Следовательно, от правильного выбора аккумулятора для автомобиля, будет зависеть его отлаженная работа, а отсюда – ваше удобство и безопасность.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Какая разница между обычным автомобильным аккумулятором и аккумулятором глубокого цикла?

Люди, у которых есть транспортные средства для отдыха (RV) и лодки, знакомы с батареями глубокого цикла. Эти батареи также распространены в тележках для гольфа и в больших солнечных энергосистемах (солнце вырабатывает энергию днем, а батареи накапливают часть энергии для использования ночью). Если вы читали статью «Как работают системы аварийного питания», то вы также знаете, что альтернативой бензиновым генераторам является инвертор, работающий от одной или нескольких батарей глубокого цикла.

Как автомобильные аккумуляторы, так и аккумуляторы глубокого цикла - это свинцово-кислотных аккумуляторов , в которых для своей работы используется один и тот же химический состав (см. «Как работают батареи» для получения дополнительной информации). Разница заключается в том, что батареи оптимизируют своей конструкции:

Аккумулятор автомобиля предназначен для обеспечения очень большого количества тока в течение короткого периода времени. Этот скачок тока необходим, чтобы перевернуть двигатель во время запуска.Как только двигатель запускается, генератор обеспечивает всю мощность, которая нужна автомобилю, поэтому автомобильный аккумулятор может работать в течение всего срока службы, не разряжаясь более чем на 20 процентов от общей мощности. При таком способе автомобильный аккумулятор может работать несколько лет. Для достижения большого количества тока автомобильный аккумулятор использует тонкие пластины, чтобы увеличить площадь его поверхности.
Батарея с глубоким циклом предназначена для обеспечения постоянного тока в течение длительного периода времени. Батарея с глубоким циклом может обеспечить скачок напряжения, когда это необходимо, но ничто не сравнится с скачком напряжения автомобильного аккумулятора.Аккумулятор глубокого цикла также предназначен для глубокой разрядки снова и снова (что может очень быстро испортить автомобильный аккумулятор). Для этого в батарее глубокого цикла используются более толстые пластины.

Автомобильный аккумулятор обычно имеет два номинала:

CCA (усилители холодного пуска) - количество ампер, которые батарея может произвести при 32 градусах F (0 градусов C) в течение 30 секунд
RC (резервная емкость) - количество минут, в течение которых батарея может поставьте 25 ампер, сохраняя его напряжение выше 10.5 вольт

Как правило, батарея глубокого цикла будет иметь в два или три раза больше RC автомобильного аккумулятора, но доставит половину или три четверти ОСА. Кроме того, батарея глубокого цикла может выдержать несколько сотен циклов полной разрядки / перезарядки, в то время как автомобильный аккумулятор не предназначен для полной разрядки.

Связанные Статьи HowStuffWorks

Больше замечательных ссылок

В чем разница между аккумулятором и аккумулятором?

Аккумуляторы незаменимы как в промышленности, так и в быту. Но что такое батарея? Вот краткое описание одного из самых важных поставщиков энергии.

В чем разница между аккумулятором и аккумулятором?

Термин «батарея» используется как в качестве общего термина для хранения энергии, так и в качестве термина для неперезаряжаемого накопителя энергии (основной батареи).Используется ли в устройстве неперезаряжаемая основная батарея (например, для длительного использования в часах) или аккумулятор (например, в смартфонах), зависит от использования.

Где используются батареи и аккумуляторы?

На практике проводится различие между двумя различными типами накопления энергии: первичными и вторичными батареями. Первичные батареи могут быть разряжены только один раз и впоследствии не могут быть перезаряжены. Вторичные батареи, обычно известные как аккумуляторы, являются перезаряжаемыми.

Что касается применения, он различается между батареями устройства, стартерными батареями и промышленными батареями.В то время как портативные аккумуляторы в основном используются в наручных часах, смартфонах, ноутбуках или фонариках, стартерные аккумуляторы в основном используются в автомобилях. Промышленные аккумуляторы устанавливаются в стационарных приложениях, таких как источники бесперебойного питания, базовые станции мобильных телефонов или вилочные погрузчики.

Что такое аккумулятор и как он работает?

Аккумулятор - это аккумулятор электрохимической энергии. Обычно он состоит из комбинации электрохимических элементов, так называемых гальванических элементов. Эти ячейки содержат два электрода, разделенных ионопроводящим, жидким или твердым электролитом.Они состоят из различных материалов (например, лития, щелочного марганца, свинца). В зависимости от используемой химической системы аккумуляторные системы имеют разные уровни напряжения и плотности энергии. Материал, используемый для электродов, определяет, насколько высоко номинальное напряжение. Энергия, которая может быть сохранена, зависит от природы и количества материала, используемого в батарее.

Во время разряда энергия, запасенная в химической форме, преобразуется в электрическую энергию посредством электрохимической реакции и потоков электричества.

Что такое клетка?

Элемент - это основной функциональный блок батареи, который состоит из набора электродов с активными материалами, электролитом, емкостями, соединениями и обычно сепараторами. Емкость ячейки зависит от размера или веса, внутренней структуры и комбинации материалов электродов.

Что такое система управления батареями?

Система управления батареями - это электронная схема, которая позволяет батарее функционировать должным образом и контролирует ее характеристики, такие как напряжения отдельных элементов батареи, напряжение элементов под нагрузкой и внутреннее сопротивление.Во время работы также выявляются и предотвращаются такие события, связанные с безопасностью, как перезарядка, глубокий разряд, высокие температуры, короткие замыкания и т. Д.

Разница между бухгалтером и бухгалтером

Обучение бухгалтерскому учету и бухгалтерскому учету являются важными предметами, если вы хотите начать карьеру в качестве бухгалтера или бухгалтера.

Эти две профессии считаются одной из самых требовательных и прибыльных карьер в мире, поскольку в соответствии с законодательством в каждой юрисдикции каждый бизнес обязан вести учет своих деловых операций и предоставлять финансовые отчеты о его состоянии и результатах работы. ,Таким образом, бухгалтерский учет и бухгалтерский учет играют важную роль в хозяйственном субъекте.

В этой статье вы узнаете разницу между бухгалтером и бухгалтером. Важно знать, как различать две профессии, чтобы не менять их в будущем.

Что такое бухгалтерский учет?

Бухгалтерия - это процесс, ответственный за ведение полного и точного учета финансовых операций предприятия.

С другой стороны, бухгалтерский учет - это информационная система, которая включает в себя процесс записи, обобщения и интерпретации финансового состояния и результатов деятельности.

Чтобы узнать больше о разнице между бухгалтерией и бухгалтерским учетом, прочитайте эту статью, озаглавленную « Разница между бухгалтерией и бухгалтерским учетом », , прочитайте больше здесь.

Из-за одного сходства в характере работы часто бухгалтер и бухгалтер считаются одинаковыми и используются взаимозаменяемо. Однако, несмотря на то, что оба выполняют процесс записи деловых операций, бухгалтер и бухгалтер - это две разные профессии или карьеры.

В чем разница между бухгалтером и бухгалтером?

Хотя обе профессии выполняют процесс регистрации бизнес-операций, бухгалтерия и бухгалтерский учет - это две разные профессии.

В простом сравнении бухгалтер ведет процесс бухгалтерии, который заключается в регистрации деловых операций.

Бухгалтер, с другой стороны, выполняет весь процесс бухгалтерского учета, который включает в себя запись, анализ, классификацию, обобщение, отчетность и интерпретацию финансовой информации бизнеса.

Короче говоря, бухгалтер отвечает за единоличную регистрацию, в то время как бухгалтер имеет более широкий диапазон ответственности по сравнению с бухгалтером.

Благодаря простому характеру работы бухгалтера, он сделал вакансию открытой для всех, кто обладает знаниями и пониманием процесса бухгалтерии. Таким образом, даже неучтенные выпускники могут стать бухгалтером.

Быть бухгалтером, с другой стороны, является более сложной и высокотехнологичной профессией, которую могут выполнять только выпускники или профессионалы в области бухгалтерского учета.Чтобы получить квалификацию бухгалтера, необходимо иметь степень бакалавра в области бухгалтерского учета. Для некоторых предприятий или организаций требуется сдача экзамена на лицензирование бухгалтерского учета и получение звания «Сертифицированный общественный бухгалтер» (CPA).

В отличие от бухгалтера, который только ведет учет бизнес-транзакций, бухгалтер отвечает за весь процесс бухгалтерского учета - от ведения учета, суммирования, составления отчетов и интерпретации бизнес-транзакций. Кроме того, бухгалтер может работать в различных областях бухгалтерского учета, таких как финансовый учет, управленческий учет, налоговый учет, учет затрат, аудит и обзор услуг.

Я надеюсь, что эта статья была полезна для вас, чтобы узнать разницу между бухгалтером и бухгалтером. Не стесняйтесь делиться своими мыслями, дополнительной информацией, вопросами или проблемами через поле для комментариев ниже.