Что льют в гидроусилитель руля

Реечный рулевой механизм - как работает автомобильный руль

Реечное рулевое управление быстро становится наиболее распространенным типом рулевого управления на автомобилях, небольших грузовиках и внедорожниках. На самом деле это довольно простой механизм. Реечный редуктор заключен в металлическую трубу, причем каждый конец рейки выступает из трубы. Стержень, называемый , соединительный стержень , соединяется с каждым концом стойки.

Шестерня прикреплена к рулевому валу .Когда вы поворачиваете руль, передача вращается, перемещая стойки. Тяга на каждом конце стойки соединяется с рычагом на шпинделе (см. Схему выше).

Зубчатая передача делает две вещи:

• Преобразует вращательное движение рулевого колеса в линейное движение, необходимое для вращения колес.
• Обеспечивает снижение передачи, облегчая вращение колес.

На большинстве автомобилей требуется три-четыре полных оборота рулевого колеса, чтобы колеса поворачивались от замка к замку (от крайнего левого до крайнего правого).

Коэффициент рулевого управления - это отношение того, насколько далеко вы поворачиваете рулевое колесо, и как далеко поворачивают колеса. Например, если один полный оборот (360 градусов) рулевого колеса приводит к тому, что колеса автомобиля поворачиваются на 20 градусов, то коэффициент рулевого управления составляет 360, деленный на 20 или 18: 1.Более высокое соотношение означает, что вам нужно больше поворачивать рулевое колесо, чтобы колеса поворачивались на заданное расстояние. Однако из-за более высокого передаточного числа требуется меньше усилий.

Как правило, более легкие и спортивные автомобили имеют более низкий коэффициент рулевого управления, чем более крупные легковые и грузовые автомобили. Более низкое передаточное отношение обеспечивает более быстрое реагирование на рулевое управление - вам не нужно так сильно поворачивать рулевое колесо, чтобы колеса поворачивались на заданное расстояние - что является желательной характеристикой в ​​спортивных автомобилях. Эти меньшие автомобили достаточно легки, чтобы даже при более низком передаточном усилии усилие, необходимое для поворота рулевого колеса, не было чрезмерным.

В некоторых автомобилях имеет рулевое управление с переменным передаточным отношением , в котором используется зубчатая передача с реечной передачей (число зубьев на дюйм) в центре, чем снаружи. Это заставляет автомобиль быстро реагировать при начале поворота (стойка находится рядом с центром), а также уменьшает усилие вблизи пределов поворота колеса.

Мощность Реечный 9009

Когда реечный механизм находится в системе гидроусилителя рулевого управления, реечный дизайн имеет несколько иной дизайн.

Часть стойки содержит цилиндр с поршнем посередине. Поршень соединен со стойкой. Есть два отверстия для жидкости, по одному на каждой стороне поршня. Подача жидкости под высоким давлением к одной из сторон поршня заставляет поршень двигаться, что, в свою очередь, приводит в движение стойку, обеспечивая подачу энергии.

Мы проверим компоненты, обеспечивающие подачу жидкости под высоким давлением, а также определим, с какой стороны стойки поставлять ее, позже в этой статье.Во-первых, давайте посмотрим на другой тип рулевого управления.

,

Куда идет жидкость для гидроусилителя руля?

Это может быть неприятно потерять что-то. Вы знаете, в какой-то момент у вас было это в вашем распоряжении, но теперь вы не знаете, где оно находится, и независимо от того, где вы его ищете, вы просто не можете понять, куда оно ушло. Может быть, это был пульт от телевизора или ключи от машины. Может быть, для вас это была ваша жидкость для гидроусилителя руля. Независимо от того, был ли это громкий скулящий шум в вашем автомобиле, который его выдал, внезапная потеря гидроусилителя руля во время вождения или вы просто заметили, что уровень вашей жидкости в гидроусилителе руля был низким во время регулярной проверки, это может быть неприятно, когда вы обнаруживаете низкий Уровень жидкости без каких-либо предварительных признаков утечки.Регулярные проверки технического обслуживания могут помочь избежать подкрадывания низких уровней жидкости. Для большего количества вещей, которые вы должны регулярно проверять на своем автомобиле, ознакомьтесь с нашей серией о текущем обслуживании, которая начинается со статьи о том, что вы должны проверять каждую неделю.

Если вам интересно узнать, куда делась ваша жидкость для гидроусилителя, есть только одна возможность. У вас есть утечка где-то в вашей системе гидроусилителя руля. Это не редкость, чтобы утечка в вашей системе гидроусилителя руля оставалась незамеченной.Ваша система гидроусилителя рулевого управления работает при высоких давлениях, поэтому утечка в вашей системе, вероятно, будет протекать только во время движения вашего автомобиля, а система находится под давлением. Поскольку жидкость гидроусилителя рулевого управления, как правило, протекает только при работающем двигателе, капли могут часто падать на дорогу или выдуваться под двигатель вашего автомобиля, не оставляя луж или пятен на дороге или на парковочных местах. Кроме того, все компоненты, где возможна утечка, расположены очень низко на вашем транспортном средстве и часто могут просматриваться при проверке под капотом.Наконец, грязная жидкость для гидроусилителя руля может выглядеть очень похоже на грязное моторное масло, и утечка жидкости в гидроусилителе руля может быть легко принята за утечку моторного масла.

Нередко возникает утечка жидкости в гидроусилителе руля на уплотнениях в вашей рулевой рейке или рулевом механизме. Движение валов через уплотнения может привести к их износу с течением времени. Кроме того, поскольку уплотнения расположены низко в передней части автомобиля, они регулярно подвергаются воздействию дорожной грязи, песка и соли зимой, что делает их подверженными протечкам.Кроме того, жидкость высокого давления в вашей системе гидроусилителя руля проходит через комбинацию жестких металлических линий и резиновых шлангов. Резиновые шланги позволяют насосу гидроусилителя руля двигаться и изгибаться вместе с двигателем, так как он переключается во время ускорения и замедления, а металлические линии позволяют охлаждать жидкость гидроусилителя руля. Утечки могут также образоваться при соединении мягкого резинового шланга и линии из твердого металла из-за вибраций и изгиба резинового шланга.

Замена линий и уплотнений гидроусилителя руля может быть очень сложной задачей.Часто они прокладываются в очень труднодоступных местах вашего моторного отсека и могут быть покрыты другими компонентами или даже подрамником автомобиля. Замена протекающего компонента может быть либо очень трудоемким проектом, либо очень дорогим элементом обслуживания.

Лучшее решение для исчезновения жидкости гидроусилителя руля - добавить утечку гидроусилителя рулевого управления BlueDevil в бачок гидроусилителя рулевого управления при следующей заправке. Стопорная утечка гидроусилителя BlueDevil - это специально разработанная добавка для предотвращения утечки гидроусилителя, которая оживит уплотнения и шланги в вашей системе гидроусилителя рулевого управления, чтобы устранить утечку и восстановить работу вашей системы гидроусилителя руля.В системе BlueDevil Leak Stop Leak нет утечек, которые могут засорить вашу систему и безопасно оставаться в вашей системе рулевого управления в течение всего срока службы вашего автомобиля.

Вы можете приобрести утечку с гидроусилителем рулевого управления BlueDevil непосредственно у BlueDevil здесь: утечка с гидроусилителем руля

Вы также можете приобрести BlueDevil Power Steering Stop Leak в любом из наших партнерских местных магазинов автозапчастей, таких как:

• AutoZone
• Advance Автозапчасти
• Bennett Auto Supply
• CarQuest Автозапчасти
• NAPA Автозапчасти
• O'Reilly Автозапчасти
• Pep Boys
• Fast Track
• Специалист по запасным частям бампера
• S & E Quick Распределитель смазки
• DYK Automotive

Фотографии предоставлены:

Жидкость для гидроусилителя рулевого управления - Брайан Снелсон Лицензировано Creative Commons Share Alike 3.0 Via Flikr - оригинальная ссылка

,

---

Смотрите также

• 
  Обл гаи график работы
• 
  Можно ли поставить машину на учет в другом регионе без прописки
• 
  Джип кадиллак фото
• 
  Машина не едет при нажатии на газ
• 
  Как установить аккумулятор в машину
• 
  Расширители арок на ниву своими руками
• 
  Тосол горит ли
• 
  Абразивная полировка царапин
• 
  Налог в зависимости от лошадиных сил таблица
• 
  Камеры фиксации скорости
• 
  Как сделать химчистку салона автомобиля