Датчик дроссельной заслонки признаки неисправности
Неисправности датчика дроссельной заслонки приводят к нестабильной работе двигателя автомобиля. Что ДПДЗ работает некорректно можно понять по таким признакам: нестабильные холостые, снижение динамики авто, повышенный расход топлива и другие подобные неприятности. Основной признак тому, что датчик положения дроссельной заслонки неисправен, являются скачущие обороты. А главной тому причиной — износ контактных дорожек датчика заслонки дросселя. Однако есть и ряд других.
Проверка датчика положения дроссельной заслонки достаточно проста, и под силу даже начинающему автолюбителю. Для этого нужен лишь электронный мультиметр, способный измерять постоянное напряжение. При выходе датчика из строя ремонт его, чаще всего, невозможен, и это устройство просто меняют на новое.
Содержание:
Признаки неисправности датчика положения дроссельной заслонки
Перед тем как перейти к описанию симптомов поломки ДПДЗ, имеет смысл вкратце остановиться на вопросе, на что влияет датчик положения дроссельной заслонки. Необходимо понимать, что основная функция указанного датчика состоит в определении угла, на который повернута заслонка. От этого зависит угол опережения зажигания, расход топлива, мощность двигателя, динамические характеристики машины. Информация от датчика попадает в электронный блок управления двигателем, и на ее основании компьютер посылает команды о количестве подаваемого топлива, угле опережения зажигания, что способствует образованию оптимальной топливовоздушной смеси.
Соответственно, неисправности датчика положения дроссельной заслонки выражаются в следующих внешних признаках:
- Нестабильные, «плавающие», обороты холостого хода.
- Двигатель глохнет во время переключения передач, либо после перехода с какой-либо передачи на нейтральную скорость.
- Мотор может произвольно заглохнуть при работе на холостом ходу.
- Во время езды имеются «провалы» и рывки, в частности, при разгоне.
- Ощутимо снижается мощность двигателя, падают динамические характеристики автомобиля. Что очень заметно на показателях динамики разгона, проблемах при езде на машине в гору, и/или при ее значительной загрузке или буксировке прицепа.
- На приборной панели активируется (загорается) сигнальная лампа Check Engine. При сканировании ошибок из памяти ЭБУ диагностический прибор показывает ошибку р0120 или другую, связанную с датчиком положения дроссельной заслонки и ее неисправностью.
- В некоторых случаях отмечается повышенный расход топлива автомобилем.
Здесь же стоит отметить, что перечисленные выше признаки могут указывать и на проблемы с другими узлами двигателя, в частности, на неисправность дроссельной заслонки. Однако в процессе выполнения диагностики имеет смысл также проверить и датчик ДПДЗ.
Причины неисправности ДПДЗ
Существуют два типа датчиков положения дроссельной заслонки — контактный (пленочно-резистивный) и бесконтактный (магниторезистивный). Чаще всего из строя выходят именно контактные датчики. Их работа основана на движении специального ползунка по резистивным дорожкам. Со временем они изнашиваются, из-за чего датчик начинает выдавать некорректную информацию на ЭБУ. Итак, причинами поломки пленочно-резистивного датчика может быть:
- Потеря контакта на ползунке. Это может быть вызвано как просто его физическим износом, так и обломом наконечника. Может попросту износиться резистивный слой, из-за чего также пропадает электрический контакт.
- Не повышается линейное напряжение на выходе датчика. Такая ситуация может быть вызвана тем, что напыление основы стерлось практически до основания в том месте, где начинается движение ползунка.
- Износ шестерен привода ползунка.
- Обрыв проводов датчика. Это могут быть как питающие, так и сигнальные провода.
- Возникновение короткого замыкания в электрической и/или сигнальной цепи датчика положения дроссельной заслонки.
Что касается магниторезистивных датчиков, то у них нет напыления из резистивных дорожек, поэтому его поломки сводятся, в основном, к обрыву проводов или возникновению в их цепи короткого замыкания. А методы проверки у одного и другого типа датчиков аналогичные.
В любом случае ремонт вышедшего из строя датчика вряд ли возможен, поэтому после выполнения диагностики необходимо попросту заменить его на новый. При этом желательно использовать бесконтактный датчик положения дроссельной заслонки, поскольку такой агрегат имеет гораздо более длительный срок службы, хоть и стоит дороже.
Как определить неисправность датчика дроссельной заслонки
Проверка ДПДЗ сама по себе несложная, и все что понадобится, это электронный мультиметр, способный измерять постоянное напряжение. Итак, чтобы проверить неисправность ДПДЗ, необходимо действовать по приведенному далее алгоритму:
- Включите зажигание автомобиля.
- Отсоедините фишку от контактов датчика и с помощью мультиметра удостоверьтесь, что на датчик подходит питание. Если питание есть — продолжайте проверку. В противном случае необходимо «прозвонить» питающие провода с тем, чтобы найти место обрыва либо другую причину, почему не подходит напряжение на датчик.
- Минусовый щуп мультиметра установить на «массу», а плюсовой — на выходной контакт датчика, с которого информация идет на электронный блок управления.
- При закрытой заслонке (соответствует полностью отжатой педали акселератора) напряжение на выходном контакте датчика не должно превышать значения 0,7 Вольта. Если полностью открыть заслонку (полностью выжать педаль акселератора), то соответствующее значение должно быть не менее 4 Вольт.
- Далее нужно вручную открывать заслонку (вращать сектор) и параллельно следить за показаниями мультиметра. Они должны плавно повышаться. Если соответствующее значение поднимается скачкообразно, то это говорит о том, что в резистивных дорожках имеются потертые места, и такой датчик нужно заменить на новый.
Владельцы отечественных ВАЗов зачастую сталкиваются с проблемой неисправности ДПДЗ по причине низкого качества проводов (в частности, их изоляции), которыми штатно комплектуются эти машины с завода. Поэтому рекомендуется их заменить на более качественные, например, производства ЗАО «ПЭС/СКК».
Ну и, конечно же, необходимо выполнить проверку с помощью диагностического прибора OBDII. Популярным сканером поддерживающим работу с большинством автомобилей является Scan Tool Pro Black Edition. Он поможет точно узнать номер ошибки и увидеть параметры работы дроссельной заслонки, а также определит, есть ли еще проблемы у автомобиля, возможно в других системах.
Коды ошибок 2135 и 0223
Самая распространенная ошибка, связанная с датчиком положения дроссельной заслонки имеет код р0120 и расшифровывается как «Неисправность цепи датчика/выключателя «A» положения дроссельной заслонки/педали». Другая возможная ошибка р2135 имеет название «Несовпадение показаний датчиков №1 и №2 положения дроссельной заслонки». На неправильную работу ДЗ или ее датчика также могут указывать такие коды: Р0120, Р0122, Р0123, Р0220, Р0223, Р0222. После замены датчика на новый нужно обязательно стереть информацию об ошибке из памяти ЭБУ.
Scan Tool Pro работает с основными диагностическими программами для систем Windows, iOS и Android по Bluetooth или Wi-Fi. Такой корейский диагностический адаптер с 32-х разрядным чипом v 1.5, а не китайским 8-ми разрядным, также позволит не только считать и сбросить ошибки с памяти ЭБУ, но и провести мониторинг показателей как ДПДЗ, так и других датчиков в коробке передач, трансмиссии или вспомогательных систем ABS, ESP и т.д.
В диагностическом приложении сканер даст возможность увидеть данные идущие с датчика в реальном времени роботы. Двигая заслонку необходимо смотреть на показания в вольтах и процентах ее открытия. При исправном состоянии заслонки датчик должен выдавать плавные значения (без каких либо скачков) от 03, до 4,7В или 0 — 100% при полностью закрытой или открытой заслонке. Удобнее всего смотреть работу ДПДЗ в графическом виде. Резкие провалы будут говорить об износе резистивного слоя на дорожках датчика.
Заключение
Неисправность датчика положения дроссельной заслонки — поломка не критическая, однако ее нужно диагностировать и исправить как можно быстрее. В противном случае двигатель будет работать при значительных нагрузках, что приведет к сокращению его общего ресурса. Чаще всего ДПДЗ выходит из строя просто из-за банального износа и восстановлению не подлежит. Поэтому его нужно просто заменить на новый.
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
Неисправный датчик положения дроссельной заслонки приведет к серьезным проблемам на вашем автомобиле, если вы вскоре не обнаружите его неисправности. Это правда. Неисправный датчик положения дроссельной заслонки отправит неверные данные на компьютер вашего автомобиля, в результате чего ваш автомобиль будет сильно трястись и будет экономичнее, чем обычно. Следовательно, изучение некоторых распространенных симптомов датчика положения дроссельной заслонки очень важно для предотвращения дальнейших повреждений.Если вы ищете полезную статью на эту тему, поздравляю вас с тем, что вы пришли в нужное место.
Давайте закатать рукава и начнем прямо сейчас!
Что делает датчик положения дроссельной заслонки?
Прежде чем углубиться в плохих симптомов TPS , давайте узнаем, что датчик положения дроссельной заслонки делает для вашего автомобиля.
Датчик положения дроссельной заслонки (известный как TPS) является компонентом системы управления топливом вашего автомобиля. Он работает, чтобы убедиться, что точное количество топлива и воздуха поступает в двигатель вашего автомобиля.Он передает самый прямой сигнал системе впрыска топлива о том, какие потребности в энергии создаются двигателем. Его сигнал рассчитывается непрерывно и включается много раз в секунду вместе с другими данными, такими как массовый расход воздуха, обороты двигателя, температура воздуха и скорость изменения положения дроссельной заслонки. Собранные данные используются для точного определения количества топлива, поступающего в двигатель в любой конкретный момент времени.
Если TPS и другие датчики работают хорошо, ваш автомобиль будет эффективно и плавно разгоняться, поворачивать и ездить так, как вы хотите, при оптимальном уровне топлива.
Что происходит, если датчик положения дроссельной заслонки неисправен?
TPS может быть неисправен по многим причинам. Когда это происходит, это приводит к плохой экономии топлива и, кроме того, подвергает вас и других водителей опасности. Это также может привести к проблемам при настройке момента зажигания или смены передач. TPS может постепенно выходить из строя или все сразу. В большинстве случаев, когда TPS неисправен, загорается индикатор Check Engine, чтобы предупредить вас о проблемах. Кроме того, большинство автопроизводителей обеспечивают режим работы «вялый дом» с пониженной мощностью, если в вашем двигателе произошел сбой.Это сделано для того, чтобы водитель мог сойти с оживленной трассы более безопасным способом.
И когда вы обнаружите проблему с вашим TPS, все, что вам нужно сделать, это немедленно заменить его. При замене TPS необходимо очистить соответствующие коды неисправностей и, возможно, потребуется перепрограммировать программное обеспечение нового модуля TPS для соответствия другим программам управления двигателем. Лучший способ - привести свой автомобиль к квалифицированному механику, который сможет осмотреть и установить подходящую запасную часть.
Симптомы общего датчика положения дроссельной заслонки
Вот некоторые общие признаки датчика положения дроссельной заслонки или неисправность датчика положения дроссельной заслонки, на которую нужно обратить внимание:
1.Плохое ускорение
Плохое ускорение является одним из симптомов датчика положения дроссельной заслонки Плохое ускорение является одним из характерных признаков неисправного датчика положения дроссельной заслонки. Если вы испытываете какую-либо задержку между временем нажатия педали газа и временем движения автомобиля дальше, вы должны передать автомобиль специалисту по автомобильной технике.
2. Неуместное сваливание
Неправильный останов - явный признак того, что у вашего автомобиля признаков плохого положения дроссельной заслонки .Хотя сваливание может быть признаком любой другой проблемы с автомобилем, но если это происходит регулярно, это может быть основной причиной. Так что не игнорируйте проблему. И, чтобы избежать каких-либо серьезных проблем в будущем, соберите некоторые базовые знания и советы по обслуживанию вашего автомобиля.
3. Ускорение скорости
Это один из ключевых признаков датчика положения дроссельной заслонки . Иногда автомобиль резко увеличивает скорость. Это обычно происходит на шоссе, когда скачки скорости увеличивают скорость автомобиля.Отвезите свой автомобиль напрямую к специалисту, чтобы избежать несчастного случая.
4. Трудности с переключением передач
Переключение - это симптомы датчика положения дроссельной заслонки. ПОСМОТРЕТЬ БОЛЬШЕ:
Ваш автомобиль может столкнуться с проблемой переключения передач с неисправным датчиком положения дроссельной заслонки . При движении вверх и вниз вы можете столкнуться с проблемами, которые показывают, что датчик автомобиля работает не очень хорошо. Если это единственная проблема в вашем автомобиле, есть вероятность, что проблема в системе трансмиссии.Однако, если эта проблема сочетается с проблемой ускорения, это сигнал неисправного датчика положения дроссельной заслонки.
5. Сервисная световая сигнализация
Сигнал сервисной лампы может много чего значить, но потенциальной причиной может быть неправильный датчик положения дроссельной заслонки. Неисправный датчик не означает, что автомобиль взорвется во время движения, но это серьезная проблема для вас и вашего автомобиля. Когда появится служебная световая сигнализация, немедленно доставьте свой автомобиль в сервисный центр.Постарайтесь не продлевать проблему слишком долго, иначе автомобиль может перестать работать и даже могут возникнуть проблемы при его ремонте.
Наряду с вышесказанным, несколько признаков датчика положения дроссельной заслонки показывают его плохое функционирование. TPS маленький и сложный; поэтому только эксперт может решить проблему.
Убедитесь, что ваш автомобиль находится в лучшем положении, чтобы избежать любого внезапного поломки.
Как остановить нерешительность автомобиля (датчик положения дроссельной заслонки)? Смотрите видео ниже:
Часто задаваемые вопросы
1.Сколько стоит замена датчика положения дроссельной заслонки?
Средняя цена замены датчика положения дроссельной заслонки варьируется от 159 до 211 долларов США. Стоимость деталей составляет от 98 до 133 долларов, а стоимость рабочей силы - от 61 до 78 долларов. Смета не состоит из сборов и налогов.
2. Могу ли я ездить с неисправным датчиком положения дроссельной заслонки?
Неисправный датчик положения дроссельной заслонки может привести к невозможности переключения вверх, грубому или медленному холостому ходу и недостаточной мощности при ускорении. Вождение с этими симптомами подвергнет вас и других водителей опасности, поэтому вы должны как можно скорее привести свой автомобиль к механику.
3. Как долго работают датчики TPS?
Аккумуляторы в датчиках TPS рассчитаны на 5 лет. Они встроены в датчик, поэтому их нельзя заменить, как у фонарика. Следовательно, рекомендуется заменять датчики TPS каждые 5 лет.
>> Ищете подержанный автомобиль из Японии в хорошем состоянии? Нажмите здесь <<
,Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) является частью системы управления топливом вашего автомобиля и помогает обеспечить подачу правильной смеси воздуха и топлива в ваш двигатель. TPS обеспечивает самый прямой сигнал системе впрыска топлива о том, какие требования предъявляются к двигателю. Сигнал TPS постоянно измеряется и комбинируется много раз в секунду с другими данными, такими как температура воздуха, обороты двигателя, массовый расход воздуха и скорость изменения положения дроссельной заслонки.Собранные данные точно определяют, сколько топлива впрыскивать в двигатель в данный момент. Если датчик положения дроссельной заслонки и другие его датчики выполняют свою работу правильно, ваш автомобиль ускоряется, движется или движется плавно и эффективно, как вы ожидаете, при сохранении оптимальной экономии топлива.
Датчик положения дроссельной заслонки может выйти из строя несколькими способами, которые в лучшем случае приводят к плохой экономии топлива и ограничениям производительности, которые в худшем случае могут создать угрозу безопасности для вас и других автомобилистов.Это также может вызвать проблемы при переключении передач или настройке момента зажигания. Этот датчик может выйти из строя постепенно или сразу. В большинстве случаев индикатор Check Engine горит, если обнаружен сбой TPS. Кроме того, большинство производителей предоставляют режим работы «вялый дом» с пониженной мощностью, если обнаружен сбой. Это предназначено, чтобы, по крайней мере, позволить водителю сойти с оживленной трассы более безопасным способом.
Как только TPS начинает выходить из строя, даже частично, вам необходимо заменить его сразу же.Замена TPS будет включать очистку соответствующих кодов неисправностей и может потребовать перепрограммирования программного обеспечения нового модуля TPS для соответствия другому программному обеспечению для управления двигателем. Все это лучше оставить профессиональному механику, который может поставить вам диагноз и затем установить правильную запасную часть.
Вот некоторые общие признаки неисправного или неисправного датчика положения дроссельной заслонки, на который следует обратить внимание:
1. Автомобиль не ускоряется, ему не хватает мощности при ускорении или он сам ускоряется
Может показаться, что автомобиль просто не ускоряется, как следует, и дергается или колеблется, когда набирает скорость.Может ускоряться плавно, но не хватает мощности. С другой стороны, может случиться так, что ваша машина внезапно разгонится во время движения, даже если вы не нажали акселератор. Если эти симптомы возникают, есть большая вероятность, что у вас проблема с TPS.
В этих случаях TPS не обеспечивает правильный ввод, бортовой компьютер не может настроить двигатель для правильной работы. Когда автомобиль ускоряется во время движения, это обычно означает, что дроссельная заслонка внутри дроссельной заслонки закрылась и внезапно открывается, когда водитель нажимает на акселератор.Это дает автомобилю непреднамеренный скачок скорости, который происходит из-за того, что датчик не может обнаружить закрытое положение дроссельной заслонки.
2. Двигатель не работает на холостом ходу, работает слишком медленно или глохнет
Если вы начинаете испытывать пропуски зажигания в двигателе, заглохание или грубый холостой ход, когда автомобиль остановлен, это также может быть предупреждающим признаком неисправного TPS. Вы не хотите ждать, чтобы проверить это!
Если режим холостого хода отключен, это означает, что компьютер не может определить полностью закрытую заслонку.TPS также может посылать неверные данные, что приводит к остановке двигателя в любое время.
3. Автомобиль ускоряется, но не будет превышать относительно низкую скорость или не сместится на
Это еще один режим отказа TPS, который указывает, что он ложно ограничивает мощность, запрашиваемую ногой педали акселератора. Вы можете обнаружить, что ваша машина будет ускоряться, но не более 20-30 миль в час. Этот симптом часто идет рука об руку с потерей власти.
4. Загорается индикатор Engine Engine, сопровождаемый любым из вышеперечисленных действий
Индикатор Check Engine может загореться, если у вас возникли проблемы с вашим TPS.Однако это не всегда так, поэтому не ждите, пока загорится индикатор Check Engine, прежде чем вы сможете проверить любой из вышеперечисленных симптомов. Проверьте ваш автомобиль на наличие кодов неисправностей, чтобы определить причину проблемы.
Датчик положения дроссельной заслонки является ключом к получению требуемой мощности и эффективности использования топлива от вашего автомобиля в любой ситуации вождения. Как видно из перечисленных выше симптомов, отказ этого компонента имеет серьезные последствия для безопасности и должен быть немедленно проверен квалифицированным механиком.
,Получите мгновенное онлайн-предложение для вашего автомобиля!
Введите свой почтовый индекс ниже, чтобы получить БЕСПЛАТНУЮ оценку и посмотреть, сколько стоит ваш автомобиль.
Получи реальную наличную стоимость своего автомобиля за 24-48 часов!
Если ваш датчик положения дроссельной заслонки вызывает проблемы, у вас могут возникнуть следующие вопросы
-
Что такое датчик положения дроссельной заслонки?
-
Каковы признаки плохого датчика положения дроссельной заслонки?
-
Дорого ли починить датчик положения дроссельной заслонки?
-
Стоит ли ремонтировать?
В этой статье мы рассмотрим эти и другие вопросы.
Знаете ли вы?Неисправный датчик положения дроссельной заслонки может вызвать другие проблемы на вашем автомобиле, если оставить его без присмотра. Это правильно! Если датчик неисправен, это приведет к сильной вибрации автомобиля. В конце концов, если эту проблему оставить без присмотра, это приведет к серьезной нагрузке на ваши опоры двигателя и коробки передач до такой степени, что они выйдут из строя и нуждаются в замене.
Если вы хотите продать этот автомобиль КАК ЕСТЬ, чтобы начать новую сладкую поездку, то попробуйте CarBrain! Мы предоставим вам быстрое и честное онлайн-предложение всего за 90 секунд!
Получить предложение
Что делает датчик положения дроссельной заслонки?
Датчик положения дроссельной заслонки похож на моторную кору головного мозга человека, он управляет одним из самых важных компонентов автомобиля, который поддерживает работу вашего двигателя подобно корпусу дроссельной заслонки.Изобразите небольшой модуль в машине, который показывает, как далеко вы нажали педаль газа. Он собирает эту информацию и связывает ее с датчиком массового расхода воздуха и числом оборотов двигателя, чтобы убедиться в правильности соотношения количества воздуха и топлива в вашем двигателе.
Что такое корпус дроссельной заслонки?
Для работы двигателя нужны две вещи: воздух и топливо. Обычно автомобиль забирает воздух через воздухозаборник и пропускает его через датчик массового воздушного потока .Воздух поднимется вверх по воздухозаборнику и достигнет вашего тела газа. Корпус дроссельной заслонки представляет собой круглый клапан, расположенный между воздушным фильтром и впускным коллектором . В старые времена к педали газа вашего автомобиля был прикреплен провод, и он двигался в соответствии с тем, как вы его нажимали. В настоящее время существует электрическая система, которая намного более эффективна, чем старые, но у нее все еще могут быть проблемы.
Что происходит, когда мой датчик положения дроссельной заслонки выходит из строя
Когда TPS выходит из строя, то дроссельная заслонка автомобиля не будет функционировать должным образом.Он может либо оставаться закрытым, либо не закрыться должным образом, что является серьезной проблемой. Если он останется закрытым, то ваш двигатель не будет получать воздух, и он не запустится. Когда дроссель застрянет в открытом положении, ваш автомобиль будет получать слишком много воздуха, что приведет к его высокому или колеблющему холостому ходу.
Каковы признаки плохого датчика положения дроссельной заслонки?
-
Проблемы с ускорением: Неправильный TPS может вызвать все виды проблем с питанием. Ваш двигатель может запуститься, но он будет иметь мало мощности или вообще отключится.С другой стороны, это может также вызвать спонтанное ускорение вашего автомобиля, даже если вы не нажали на газ.
-
Нестабильная работа двигателя на холостом ходу: Неисправные датчики положения могут вызывать спорадические условия холостого хода из-за колебания воздушного потока. Если вы видите, что ваш автомобиль дает сбой, работает на холостом ходу или глохнет во время вождения, то вам определенно стоит проверить этого датчика на профессиональном уровне.
-
Необычный расход топлива: TPS работает вместе с другими датчиками, обеспечивая плавное и эффективное движение.Когда эти датчики начинают выходить из строя, другие модули могут начать работать по-другому, чтобы компенсировать отсутствие или обилие воздушного потока. В большинстве случаев, когда ваш датчик выходит из строя, вы увидите, что автомобиль потребляет больше топлива, чем обычно
-
Сигнальные лампы: Контрольная лампа двигателя предназначена для предупреждения о неисправности любого датчика. Если в вашем автомобиле загорелась лампочка проверки двигателя, важно проверить ее до того, как проблема усугубится.
Дорого ли починить датчик положения дроссельной заслонки?
Датчик дроссельной заслонки не является заменой двигателя, но он все еще может стать хитрым. В зависимости от типа транспортного средства эта работа может стоить дорого. Если у вашего автомобиля открытая дроссельная заслонка в видимом и доступном месте, то работа не должна быть слишком сложной, и это может стоить вам меньше 500 долларов на ремонт деталей и работы. Теперь некоторые автомобили могут усложниться, так как сначала дроссельная заслонка недоступна и потребует тонны разборки, например, снятие впускного коллектора и коробки воздушного фильтра.Цена может легко удвоиться и приблизиться к $ 1000,00 только за один маленький датчик.
Стоит ли ремонтировать?
Некоторые проблемы стоит исправить, а другие нет. В случае плохого TPS, если ваш автомобиль относительно новый с небольшим пробегом, ему предстоит долгий путь, и, возможно, он того стоит. Теперь, если ваш автомобиль имеет существующие повреждения, большой пробег, а теперь и механические проблемы, то лучше продавать, как есть, чтобы не выбрасывать свои с трудом заработанные деньги в эту денежную яму.
Продай свой автомобиль CarBrain! Мы умный способ продать свой автомобиль. Мы купим ваш автомобиль с плохим TPS и не только. Наша преданная команда покупателей готова помочь вам. Просто отправьте ваш автомобиль через наш интерактивный ценовой механизм, и всего за 90 секунд вы сможете получить справедливое онлайн-предложение. Если вы согласны с нашим предложением, мы доставим оплату и бесплатно заберем ваш автомобиль! Все это всего за 24-48 часов.
Узнайте, почему нас рекомендовали тысячи клиентов. Нажмите здесь, чтобы начать работу с предложением сегодня.
Получить предложение
,
