Машины большие дорожные
Не секрет, что традиционно в рамках проводимых редакцией журнала «За рулем» тестов (одиночных и сравнительных) мы производим массу замеров. В этой статье мы решили объединить данные, полученные в результате измерений дорожного просвета.
Volvo XC60Volvo XC60
Для начала несколько слов о самой методике замеров. Каждый автомобиль проходит эту часть тестов без водителя и пассажиров, но с залитым под завязку топливным баком. Если машина оснащена пневмоподвеской, учитывается клиренс во всех положениях кузова: стандартном, максимально опущенном и приподнятом.
Столбцы «a», «b»и «c»- три точки измерений: под моторным отсеком, в середине автомобиля, и нижняя точка в задней части машины соответственно. В любом тесте кроссоверов или вседорожников есть эта схема.
Начнем с кроссоверов. Полноразмерные и компактные, премиальные и бюджетные — значения не имеет. Сегодня, опираясь на результаты тестов, проведенных за последние три года, выясним, чей дорожный просвет больше. Важно: в нашей таблице нет некоторых моделей (например, Mercedes-Benz GLS), что означает, что в тестах он попросту не участвовал.
Range Rover SportRange Rover Sport
| | Расстояние под моторным отсеком (мм) | Расстояние под центром днища (мм) | Расстояние под нижней точкой в задней части (мм) | |
Премиальные кроссоверы | ||||
| 1 | BMW X5 XDrive 40d | 210* | 210 | 210 |
| 2 | BMW X5 XDrive 50i | 215 | 215 | 210 |
| 3 | Infiniti QX70S | 180* | 190 | 180 |
| 4 | Lexus RX350 | 185* | 240 | 195 |
| 5 | Mercedes-Benz ML500 | 190 (стандарт) 210 (max) | 200 260 | 195 215 |
| 6 | Porsche Cayenne Turbo | 255 (стандарт) 260 (max) | 265 315 | 265 260 |
| 7 | Range Rover Sport 5.0L | 230 (стандарт) 280 (max) | 240 295 | 215 280 |
| 8 | Volvo XC90 | 220* (мин.) 245*(стандарт) 290* (макс.) | 240 260 295 | 210 235 270 |
| 9 | Volkswagen Touareg | 200 (стандарт) 280 (max.) | 260 335 | 240 305 |
| ||||
| 1 | Audi SQ5 | 165 | 175 | 200 |
| 2 | Acura MDX | 200* | 215 | 235 |
| 3 | Cadillac SRX | 190 | 190 | 200 |
| 4 | BMW X3 | 215* | 215 | 215 |
| 5 | BMW X4 | 210 | 210 | 220 |
| 6 | Land Rover Discovery Sport | 205* | 220 | 210 |
| 7 | Lexus NX200t | 160 | 195 | 180 |
| 8 | Lexus NX300h | 180 | 190 | 165 |
| 9 | Land Rover Freelander 2 | 220* | 260 | 220 |
| 10 | Infiniti JX35 | 190 | 190 | 190 |
| 11 | Mercedes-Benz GLC 300 | 205* | 225 | 225 |
| 12 | Porsche Macan S | 180 (Normal) 230 (Off-Road) | 210 250 | 180 230 |
| 13 | Volvo XC60T5 | 230 | 270 | 250 |
Премиальные компактные кроссоверы | ||||
| 1 | Audi Q3 | 170* | 200 | 200 |
| 2 | BMW X1 | 160* | 180 | 185 |
| 3 | Range Rover Evoque | 210* | 255 | 200 |
| ||||
| 1 | Ford Explorer Sport | 148 | 200 | 197 |
| 2 | Toyota Highlander | 205 | 220 | 190 |
| 3 | Nissan Pathfinder | 180 | 200 | 180 |
| ||||
| 1 | BYD S6 | 190 | 220 | 225 |
| 2 | Chery Tiggo 5 | 190 | 235 | 230 |
| 3 | Chevrolet Captiva | 170 | 200 | 200 |
| 4 | Ford Kuga | 195* | 225 | 205 |
| 5 | Jeep Cherokee | 185* | 205 | 195 |
| 6 | Honda CR-V | 180 | 180 | 215 |
| 7 | Hyundai Tucson (2,0 л, бензин) | 180* | 230 | 210 |
| 8 | Hyundai Tucson (1,6 л, бензин) | 170* | 230 | 205 |
| 9 | Geely Emgrand X7 | 155* | 190 | 190 |
| 10 | Great Wall Hover H6 | 170 | 175 | 210 |
| 11 | Renault Duster | 195* | 230 | 230 |
| 12 | Renault Koleos | 205 | 220 | 205 |
| 13 | Skoda Yeti | 190 | 200 | 250 |
| 14 | Peugeot 4008 | 200 | 200 | 200 |
| 15 | Kia Sportage old | 175* | 220 | 210 |
| 16 | Kia Sportage new | 190* | 235 | 215 |
| 17 | Luxgen 7 SUV | 155* | 220 | 170 |
| 18 | Mazda CX-5 | 205* | 215 | 215 |
| 19 | Mitsubishi ASX | 180* | 190 | 180 |
| 20 | Mitsubishi Outlander | 200 | 205 | 210 |
| 21 | Nissan X-Trail | 205 | 215 | 210 |
| 22 | Nissan Qashqai | 190* | 205 | 195 |
| 23 | SsangYong Actyon | 200* | 225 | 215 |
| 24 | Subaru Forester | 210 | 250 | 225 |
| 25 | Subaru XV | 210* | 240 | 225 |
| 26 | Toyota RAV4 (2,0 л, бензин) | 190* | 200 | 215 |
| 27 | Toyota RAV4 (2,5 л, бензин) | 165* | 230 | 200 |
| 28 | Volkswagen Tiguan | 190 | 215 | 210 |
| ||||
| 1 | Changan CS35 | 145* | 170 | 200 |
| 2 | ||||
Range Rover Evoque
Toyota Highlander
Subaru XV
Ford EcoSport20+ самых больших машин в мире
Итак, вы ищете самые большие машины в мире, а? Тогда не смотри дальше. Ниже представлены сочетания научного оборудования, строительных и карьерных машин и некоторые интересные новинки для вашего развлечения.
Мы не будем возиться и просто застрять. Наслаждайтесь.
Следующее не в определенном порядке, и это далеко не исчерпывающий.
СВЯЗАННЫЕ: 7 МОЩНЫХ МАШИН ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ДРЕВЕС БЕЗ УБИЙСТВА ИХ
1.Большой адронный коллайдер огромен
Источник: Maximilien Brice / CERN Большой адронный коллайдер - самая большая машина, которую когда-либо создавали люди. Он был построен для изучения мельчайших вещей, субатомных частиц.
Этот ускоритель частиц имеет 27 километров в окружности и похоронен 175 метров под землей под Женевой. Швейцария. Есть планы на более новый модернизированный, который будет в четыре раза больше.
2.Гигантский экскаватор с колесами-ковшами разрывает землю в клочья
Источник: Elsdorf-blog.de/Wikimedia Commons Вторая по величине машина в мире - это мощный экскаватор с колесами-гигантами, Баггер 293. Это титан среди гигантов. Он был построен в Германии в 1995 году.
Все это составляет 96 метров в высоту и 225 метров в длину. Это также весит в удивительных 14,061 тоннах .
3. Большая Берта делает скучную детскую игру
Источник: CBS Evening News / YouTube Берта - самая большая в мире машина для бурения туннелей.Она затмевает любого из своих конкурентов с общей длиной 300 футов и пятиэтажек .
Это массивная 7000-тонная машина , которую необходимо перевозить между рабочими площадками. Ее диаметром 17,5 метра может легко проглотить второго по величине в мире сверла.
4. «Прелюдия»: официально самый большой корабль в мире
Источник: BRIEFLY / YouTube Прибытие «Прелюдии» вывело «Эмму Маерск» на второе место для самого большого корабля.Она впервые вышла на воду в Южной Корее. «Прелюдия» технически не судно само по себе, а скорее плавучий природный газ.
Она имеет длину 487 метров и "Прелюдия" будет на 45 метров выше, чем Эмпайр Стейт Билдинг, если будет проложена рядом. При полной загрузке весит 600 000 тонн .
5. Это может быть самый большой в мире мотоцикл
Источник: MOTO INTRODUCTION / YouTube Этот мега-мотоцикл, созданный Фабио Реджани, имеет высоту 5 метров, и вес 5.5 тонн . Это самый большой двухколесный автомобиль, который когда-либо путешествовал на 91 метр .
В нем даже есть несколько очень удлиненных ручек и объемом 5000 куб. См. 5,7-литрового двигателя V8 Chevrolet с 3-ступенчатой коробкой передач. Ницца.
6. Самый большой в мире робот с дистанционным управлением - это дракон, по-видимому,
,
, Источник: StrAndExt / YouTube О, черт возьми, да, теперь мы говорим. Немецкая Zollner Elektronik AG потратила шесть лет вместе с командой из на 15 человек , чтобы разработать самого большого робота с дистанционным управлением.
Дракон был разработан, чтобы заменить механическую звезду любимой пьесы Германии «Drachenstich». Он стоит 4,5 метра , весит 11 тонн и фактически дышит огнем.
7. Познакомьтесь с самым большим в мире самолетом, Stratolaunch
Источник: Stratolaunch Systems Corp. Stratolaunch был раскрыт соучредителем Microsoft Полом Алленом до его безвременной кончины в 2018 году. Размах этого монстра составляет 117 метров. и весит 580 тонн .
Ей нужно шесть двигателей, чтобы оторваться от земли. Она была разработана для запуска ракет в воздух с воздуха, отсюда и название. Как красиво.
8. Стильный дамп с Belaz 75710
Источник: The Telegraph / YouTube О, да. Эта запись в нашем списке самых больших машин - настоящий монстр. Belaz 75710, оснащенный гибридным дизельным двигателем, был сконструирован только для одной задачи - перемещения большого количества земли и обломков.
Его два шестнадцатицилиндровых двигателя обеспечивают зверю 13 738 фунтов крутящего момента .Это больше, чем совокупная мощность семнадцати тяжелых пикапов. Вот это да.
9. Конвейерный мост над поверхностью земли F60 не портит
Источник: Sights of Universe / YouTube Этот монстр - самый большой в мире конвейерный мост. Вся ее структура - нечто такое, что измеряется длиной 502 метра , шириной 202 метра и высотой 80 метров . Весит около 11000 тонн.
Этот зверь был построен в Восточной Германии в 1991 году VEB TAKRAF Lauchhammer .
10. FAST - самый большой в мире телескоп.
Источник: Агентство Новостей CCTV Video / YouTube FAST или Сферический телескоп с пятью сотнями метров - это радиотелескоп, который можно найти в Китае. Она является радиотелескопом, расположенным в долине Даводанг в округе Пинтун на юго-западе Китая.
11. Это может быть крупнейший в мире плавающий пылесос
Источник: Corey Leopold / Wikimedia Commons Королева Нидерландов - это дноуглубительный корабль, построенный в 1998 году.Валовая вместимость составляет 33,423 тонны , а дедвейт почти 60000 тонн .
Она измеряет длиной 230,71 метра и шириной 32 метра . Вы даже можете отслеживать, где она в мире здесь.
12. "La Princesse" - худший кошмар арахнофоба
Источник: Венди Манн / Wikimedia Commons La Princesse - гигантский механический паук, который весит 37 тонн . Она стоит в 1 5 метров и движется, используя 50 осей гидравлического движения.Этот монстр управляет двенадцатью людьми.
Чтобы перемещаться с места на место, ей нужно 16 кранов , 8 сборщиков вишни и экипажа на 250 человек .
13. Супердозер Komatsu D575A, безусловно, супер
Источник: StrAndExt / YouTube Супер бульдозер Komatsu D575A-3SD - это самый большой и мощный серийный бульдозер в мире. Она изготовлена Komatsu в Исикаве, Япония. Этот монстр в основном активен в Северной Америке и Австралии.
Она 5 метров в высоту, 14,5 метров в длину и 7 метров в ширину.
14. Le Tourneau L-2350 движется по земле так, как будто это никому не нужно.
Источник: Komatsu Погрузчик P & H LeTourneau L-2350 является мировым рекордсменом по величине в мире. Он имеет большую грузоподъемность 72 тонн.
Эта массивная машина имеет стандартный ковш объемом , 40,52 кубометра, и , мощностью 2300 лошадиных сил, .
15. Это один из самых мощных в мире карьерных экскаваторов
Источник: Sariel's LEGO Workshop / YouTube Горный экскаватор Liebherr 9800 - один из крупнейших в мире ковшовых экскаваторов. Они обычно весят 810 тонн и имеют вместимость ковша 47 кубических метров .
Что за зверь.
16. Гусеничный транспортер NASA был создан для перемещения целых ракет.
Источник: NASA Несмотря на то, что около 50 лет эта запись в нашем списке самых больших машин по-прежнему впечатляет.Эти огромные машины длиной 4 0 метров , 35 метров шириной весят около 2720 тонн .
Они использовались для перевозки ракет НАСА с места на место с невероятной скоростью 1 миль / ч . Один из двух существующих сканеров фактически заработал 2207 миль .
17. Краны Taisun - настоящие машины-монстры
Источник: Haakman / Wikimedia Commons Еще одна гигантская запись в нашем списке самых больших машин - это монстры.При создании больших машин вам неизбежно понадобится что-то такое же большое, чтобы помочь вам передвигаться по кусочкам. Подъемные краны Taisun на верфи Yantai Raffles в Китае могут подойти для этой цели.
Это широко считается самым мощным краном в мире. Его полезная нагрузка составляет более 20000 тонн .
18. Антоновский Ан-225 "Мрия" управляет небесами
Источник: Antonov Airlines Антоновский Ан-225 "Мрия" - еще один из крупнейших в мире самолетов.Этот самолет, оснащенный 6 огромными турбовентиляторными двигателями, официально является самым крупным грузовым самолетом.
Размах крыльев составляет 88,4 метра , а длина - 84 метра . Он весит около 285 000 кг в пустом состоянии и впервые был представлен в 1988 году. Каждый из ее турбовентиляторных двигателей Ivchenko Progress D-18T, каждый из которых способен откачивать более 23 тысячи кг тяги - весьма впечатляет.
Они были выбраны за высокую тягу при взлете, низкий удельный расход топлива и впечатляющую надежность.Антонову-255 требуется не менее 32 колес , чтобы выдержать ее вес на земле, и, как ни странно, может разворачиваться на ВПП шириной 60 000 метров.
Это было разработано Советами как сверхтяжелый транспортер, чтобы заменить их старение Мясищев В.М.-Т. Он был под кодовым названием «Казачий» силами НАТО во время холодной войны.
После распада Советского Союза «Мрия» была приобретена украинской компанией «Антоновские авиалинии», которая с тех пор использует ее как транспортер.
19. Bagger 288: Bagger 293 - не такой маленький брат
Источник: Raimond Spekking / Wikimedia Commons Bagger 288 - еще одна абсолютно огромная машина. Он был построен немецкой компанией Krupp и в основном используется энергетической и горнодобывающей компанией Rheinbraun.
Bagger 288 - это экскаватор с колесным ковшом, предназначенный, главным образом, для использования в качестве мобильной горно-шахтной машины. Строительство машины началось в 1978 году, и она заменила Big Muskie как самый тяжелый автомобиль на планете с 13 500 тонн .
Проектирование и строительство заняло около 10 лет и обошлось где-то в районе в 100 миллионов долларов . Bagger 288 имеет длину , 225 метров, , , 46 метров, и , 96 метров, .
Она приводится в движение 12 огромными гусеничными гусеницами и может преодолевать до 10 метров в минуту . Баггер 288 был заменен на более крупный и тяжелый Баггер 293 и НАСА Crawler-Transporter.
20. Seawise Giant оправдал свое название
Источник: SCMP / industrialhistoryhk "Seawise Giant" также является одной из крупнейших в мире существующих машин.Также известный как «Счастливый гигант», «Jahre Viking», «Knock Nevis», «Oppama» и «Mont», это был когда-то самый длинный в мире корабль, когда-либо задуманный и построенный.
Первоначально она была построена Sumitomo Heavy Industries в Йокосуке, Канагава, Япония, и когда-то обладала самым большим тоннажем, который когда-либо был зарегистрирован. Полностью загруженный, корабль должен был бы сместиться куда-нибудь в порядке 657 000 тонн , и она была настолько большой, что не могла ориентироваться в некоторых водных путях, таких как Ла-Манш, Суэцкий канал и Панамский канал.
Корабль был сильно поврежден во время ирано-иракской войны, но позднее был спасен и возвращен в строй. «Морской гигант» был позже преобразован в плавучее хранилище и разгрузочную установку (FSO) в 2004 году. После того, как в 2009 году он был продан индийским кораблестроителям, она была переименована в «Монт» для своего последнего путешествия, где она была готова к утилизации.
21. Schwerer Gustav был одним из самых больших когда-либо созданных орудий
Источник: Josep Marimon Coll / YouTube И, наконец, Schwerer Gustav был также одной из самых больших в мире машин всех времен.Он был настолько большим, что его нужно было установить на вагон, и был разработан Третьим Рейхом во время Второй мировой войны.
Это было сначала задумано непосредственно перед войной и было заказано как часть наращивания к вторжению во Францию. Идея состояла в том, чтобы использовать огромную пушку, чтобы помочь сломать заднюю часть огромной линии Мажино, которую французы построили, чтобы предотвратить вторжение Германии после Первой мировой войны.
Каждая из раковин Шверера Густава имела 800 мм и в диаметре. Сам пистолет весил где-то порядка , 1350 тонн, , а каждый снаряд весил 4.8 тонн .
Ружье было настолько мощным, что оно могло стрелять из каждого из своих огромных снарядов на 47 км со скоростью около 820 метров в секунду .
После значительных затрат времени и ресурсов этот грозный артиллерийский орудие мало повлияет на исход войны. Он был уничтожен незадолго до окончания войны, чтобы предотвратить захват союзными войсками.
Итак, поехали, одни из самых больших машин в мире, как и просили.В этом списке есть настоящие монстры, мы думаем, вы согласитесь.
От строительства до добычи полезных ископаемых и странных уличных развлечений, мы рассмотрели их все, более или менее. Мы что-нибудь пропустили? Мы были бы очень рады услышать ваши предложения.
Foshan Jiehui Traffic Equipment Co.Ltd
Веб-сайт: www.fsjhjt.com; jiehuijiaotong.1688.com
Описание продукта
1. В основном мы продаем полуфабрикаты номерных знаков.
2. Сделано с алюминиевой пластиной и высококачественной отражающей пленкой.
3. Не блекнет и не деформируется при плохой погоде.
4. Могут применяться защитные функции, такие как водяной знак, голограмма, и т. Д.
5. Размер можно настроить по требованию заказчика. Номерной знак автомобиля может встретиться с национальным стандартом.
6. Изделия имеют однослойные или двухслойные пластины, мимеограф или пленочное ламинирование.
7. Умеренная и конкурентоспособная цена, быстрая доставка.
8. Обслуживание OEM и ODM приветствуется.
9. Профессиональная техника и дизайн, стандартная продукция и гарантия качества.
Наши услуги
Сопутствующие товары :
Если вам также нужны держатель для пластин, винтовые крышки, машины и т. Д.
Pls Свяжитесь с нами, чтобы получить больше информации!
Политика выборки:
Если образец требуется в первую очередь, вам необходимо оплатить стоимость образца. И плата подлежит возврату при массовом размещении заказа.
Перечень конкурентных преимуществ
1, у нас есть квалифицированные специалисты, специализирующиеся на номерных знаках
2, развитая производственная линия и технология машин
3.Профессиональный дизайн
4, Оперативная доставка
5, Конкурентоспособная цена
6, Хорошее обслуживание и репутация
7, Надежное послепродажное обслуживание
Любые вопросы по номеру пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам.
Выберите нас, выберите полное решение для своих номерных знаков!
,Обзор
: Kinetic Road Machine Smart
Дорожный тренажер Kinetic Smart поставляется с установленной в Kinetic сенсорной технологией inRide для силовых тренировок в приложениях. Используя его на всех уровнях, я могу ручаться за его отличную производительность. Он дает фантастическое ощущение езды, надежен, невероятно тих и обеспечивает стабильное измерение мощности с помощью приложения inRide. Единственный минус в том, что чтение частоты вращения педалей ошибочно.
Тренажер, который я тестировал, был оснащен датчиком inRide, датчиком сердечного ритма Bluetooth, тренировочным матом Kinetic и переходным кольцом.
Он уже был собран в штаб-квартире road.cc, когда я получил его, но я достоверно информирован, что его легко собрать. Глядя на инструкции, это кажется простой процедурой, хотя стоит отметить, что необходимо позаботиться о том, чтобы датчик inRide был как можно ближе к правой стороне маховика.
> Найдите ближайшего дилера здесь
> Купить это онлайн здесь
Блок сопротивления
Слабым местом некоторых жидкостных тренажеров является то, что они подвержены утечкам, это происходит, когда приводной вал входит в камеру жидкости.Kinetic утверждает, что она сделала технический прорыв с помощью своих тренажеров. Его запатентованная система магнитного привода использует два набора мощных магнитов по обе стороны от разделительной стенки, поэтому нет движущихся частей, попадающих в камеру для жидкости, и поэтому она претендует на долговечность без утечек.
Я не могу ручаться за долговечность, но единица сопротивления невероятно гладкая и соответствует требованиям Kinetic о «ощущении дороги». Вы можете услышать, как жидкость в тренажере булькает, когда она нагревается, и через несколько минут она становится тихой, а ощущение плавным.
Сопротивление реалистично и увеличивается, когда вы поднимаетесь по шестеренкам. Необходимы постоянные усилия для поддержания скорости и мощности, что очевидно при использовании приложения inRide.
Рамка
Каркас тяжелый, крепкий, прочный и устойчивый. Я ездил на Kinetic на всех уровнях, вплоть до спринтерских гонок, и он ощущается как чрезвычайно крепкая, хорошо сложенная машина.
Установка и демонтаж вашего велосипеда на тренажере - несложная операция, которая занимает несколько секунд каждый раз после начальной настройки.Первоначальный набор включает в себя до затягивания левого регулятора натяжения, чтобы заднее колесо находится на середине маховика, а затем затягивание левого стопорное кольца. Тогда это простой случай прикручивания правой ручки натяжения, чтобы закрепить велосипед, и откручивания правой ручки натяжения, чтобы освободить велосипед.
Шум
Здесь очень мало что можно сказать, кроме очень тихого. Я катался на нем с тренажером и без него, и в любом случае он невероятно тихий. Подлинным преимуществом мата является то, что тренажер погружается в него, что способствует стабильности для всех усилий.
Kinetic InRide App
Ключевой особенностью пакета Smart Power Trainer Pack является то, что он дает тренеру возможность измерять силу.
Каждый раз, когда вы используете приложение inRide, необходимо калибровать питание. Это включает в себя прогрев в течение 10 минут, чтобы позволить шине прогреться и любой воздух в камере для жидкости, чтобы приспособиться к температуре, развивая до 20 миль в час, приложение инструктирует вас, чтобы остановить педалирование, и когда ролик вращается, чтобы остановить мощность откалиброван и готов к работе.
Датчик inRide в тренажере, связанный с приложением Kinetic IOS, которое я скачал на Apple iPad; Есть также версия для Android. Данные передаются из модуля inRide на ваше устройство через Bluetooth. Модуль inRide генерирует данные от магнита, который вставлен в колесо мухи. Датчик inRide измеряет и записывает скорость, мощность, частоту сердечных сокращений и количество сожженных калорий.
Ввод различных тренировочных сессий в приложение был простым и интуитивно понятным, хотя каждый сегмент интервала необходимо вводить индивидуально.После ввода в приложение было легко следить за сессиями тренера. Во время тренировки на экране приложения отображается жирная линия на экране, которая является вашей целевой выходной мощностью, на дисплее также отображается большая точка, которая отображает вашу выходную мощность в реальном времени; удерживайте эту точку на жирной линии, чтобы следовать за тренировкой. Следование за силой поощряло плавное вращение педалей для создания уровня чтения, что, несомненно, будет преимуществом, когда вы вернетесь в дорогу.
> Посмотрите наш путеводитель по лучшим велотренажерам здесь
Приложение включает в себя ряд тренировок, в том числе одну для измерения пороговой мощности вашего функционального уровня, которая необходима для обоснования всех других сеансов на основе питания.
Моя единственная критика приложения заключается в том, что показатель частоты вращения педалей является ошибочным; Чтение часто перемещается с шагом в пять, что раздражает, если вы следите за тренировкой, основанной на каденции. Измерение частоты вращения педалей оказалось неверным по сравнению с моим Garmin. Интересно, это потому, что частота вращения педалей измеряется с помощью расчета, основанного на оборотах магнита на маховике; Возможное решение - подключить приложение к датчику частоты вращения педалей, прикрепленному к рукоятке.
После завершения тренировки приложение может перенести вашу тренировку на сайты социальных сетей, такие как Facebook и Twitter, сайты, посвященные велосипедному спорту, такие как Strava и Training Peaks, а также по электронной почте.Чтобы загрузить мои тренировки в Garmin Connect, приложение inRide отправило тренировки по электронной почте в формате .fit.
Заключение
Я впечатлен внутренним тренажером Kinetic Road Machine Smart. Он очень прочный, невероятно тихий, предлагает фантастические ощущения от езды и обеспечивает постоянное измерение мощности с помощью приложения Kinetic inRide.
Вердикт
Надежный и невероятно тихий тренажер, обеспечивающий фантастическое ощущение езды и стабильное измерение мощности с помощью приложения Kinetic inRide
Если вы думаете о покупке этого продукта с помощью кешбека, почему бы не воспользоваться дорогой.cc Top Cashback page и получите лучший кешбэк, помогая поддерживать ваш любимый независимый велосипедный сайт
Марка и модель: Кинетическая дорожная машина Smart
Размеры проверены: Подходит для колес 22-29 дюймов
Расскажите нам, для чего предназначен продукт и для кого он предназначен. Что производители говорят об этом? Как это соотносится с вашими чувствами по этому поводу?
Kinetic говорит: «Пакет Kinetic Road Machine Smart Power Training Pack является эталоном для тренировок в помещениях.Дорожная машина Smart Bike Trainer является тихой, гладкой и 100% герметичной. Дорожная машина Smart предлагает широкий спектр вариантов тренировок - от интервалов до пороговой работы и до восстановления. Не существует тренажера, который бы более точно повторял поездку на открытом воздухе в помещении благодаря нашей точно откалиброванной установке сопротивления жидкости. "
Я считаю, что тренер выполняет требования Kinetic, хотя другие тренеры также хорошо воспроизводят поездку на открытом воздухе.
Расскажите подробнее о технических аспектах продукта?
от кинетической:
Тихое, гладкое, прогрессивное сопротивление точно повторяет ощущение езды на открытом воздухе
Самый надежный тренажер для жидкости, доступный
Полностью собранный
пар с ваттметром Kinetic inRide для силовой тренировки
Непревзойденная стабильность и долговечность
Пожизненная гарантия
Запатентованное сопротивление кинетической жидкости обеспечивает измеримую и воспроизводимую нагрузку
Прогрессивное сопротивление от 5 до 3000 Вт
Складывает квартиру для легкого хранения
Эргономичная прорезиненная ручка для удобной настройки
Ролик большого диаметра снижает износ шин и обеспечивает более плавную езду.
Подходит от 22 'до 29' колес 'до 29 х 2.4 'размеры шин
Пожизненная гарантия и политика замены при сбое
Оцените товар по качеству строительства:
10/10
Тяжелый, крепкий и хорошо сложенный.
Оцените продукт для производительности:
9/10
Тренажер плавный и тихий, а приложение inRide - отличный измеритель мощности.
Оцените продукт по весу (если применимо)
10/10
Это тяжело, что в моей книге хорошо для тренера в помещении.
Оценить продукт по значению:
8/10
Это высококлассный тренажер, и если учитывать конкуренцию и стоимость измерителей мощности, это справедливая цена. Есть неплохие скидки, если вы ходите по магазинам вокруг тоже.
Расскажите нам, как продукт работал в целом при использовании по назначению
Тренировка с частотой сердечных сокращений, силовыми упражнениями или спринтерскими тренировками - этот тренажер отвечает всем требованиям. Я делал большинство сессий, основываясь на функциональном пороге мощности и спринтах, и это было невероятно тихо, плавно и обеспечивало постоянные измерения мощности.
Расскажите нам, что вам особенно понравилось в продукте
Тихий блок сопротивления, прочная конструкция и постоянные показания мощности.
Расскажите нам, что вам особенно не понравилось в продукте
Ненадежное и ошибочное измерение частоты вращения педалей.
Вам понравилось использование продукта? Да
Рассматриваете ли вы покупку продукта? Да - я буду покупать продукт.
Вы бы порекомендовали товар другу? Да
Используйте это поле для объяснения вашего счета
Один тренажер - это фантастический набор, который дополнен превосходным пакетом Smart Power Training Pack.Это было бы 10, если бы измерения частоты вращения педалей были менее ошибочными и более точными.
Возраст: 40 Рост: 6 футов Вес: 12st 4
Я обычно катаюсь: Giant TCR Advanced Мой лучший мотоцикл:
Я езжу за: 10-20 лет Я езжу: Большинство дней Я бы классифицировал себя как: Опытный
Я регулярно занимаюсь следующими видами верховой езды: шоссейные гонки, велокросс, поездки на работу, клубные аттракционы, общая фитнес-езда
,
