При повороте на право какую полосу занимать
Поворот в правую полосу по пункту 8.6 ПДД
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
Такое требование к водителям предъявляется Правилами дорожного движения РФ. Многие это требование отождествляют с требованием повернуть в крайнюю правую полосу. Насколько верно такое уравнение мы постараемся разобраться. Давайте посмотрим на обычную ситуацию — поворот на дорогу с припаркованными автомобилями. Как это выглядит, выполняя требование поворота в правую полосу.
Водитель должен выполнить поворот, затем сразу же переключить правый сигнал поворота на левый и приступить к перестроению. При этом он меньше, чем за секунду теряет преимущество перед встречным автомобилем, совершающим поворот налево.
Это стандартная дорожная ситуация, и то что законодатель хотел такого сценария очень сомнительно.
Для чего же нужен этот абзац? Давайте обратимся к первоисточнику Правил дорожного движения — Конвенции о дорожном движении и попробуем найти ответ там
….
a) Если он намерен выехать с дороги со стороны, соответствующей направлению движения, — приблизиться, насколько это возможно, к краю проезжей части дороги, соответствующему этому направлению, и затем выполнить возможно более короткий маневр;
Оригинал на английском:
….
(a) If he wishes to turn off on the side appropriate to the direction of traffic, keep as close as possible to the edge of the carriageway appropriate to that direction and make as tight a turn as possible;
Основной смысл абзаца п.8.6 ПДД:
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.
— выполнить возможно более короткий и быстрый маневр. То есть маневр нужно по возможности сократить до минимума и продолжить движение в выбранном направлении. Требования и смылса занимать крайнюю правую полосу после поворота нет. Поэтому в правилах РФ такая лояльная формулировка. В рассмотренных выше ситуациях маневр перестроение непосредственно связан с поворотом и вносит дополнительные сложности и неопределенности для участников движения.
Поворот должен быть коротким
Сравните две траектории движения, при изначальном намерении водителя двигаться после поворота во второй от края полосе, разрешенной для движения.
В соответствии с п.9.4 правил, водители могут двигаться по удобной для них полосе при движении в населенном пункте
В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.
Подытожим. В Правилах дорожного движения отсутствует требование поворот направо совершать в крайнюю правую полосу. Маневр должен быть быстрым и коротким. Водитель может использовать удобную для дальнейшего движения полосу. .
В пункте 8.6 изложены общие требования при совершении поворота, а требование занять определенную полосу применяется в специальном пункте при выезде на дорогу с реверсивным движением, где требование выражено явно:
9.8. При повороте на дорогу с реверсивным движением водитель должен вести транспортное средство таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство заняло крайнюю правую полосу…
В: При повороте левой руки на перекрестке с одной улицы на другую с несколькими полосами движения, в какие полосы вы можете повернуть? Мой муж считает, что вы можете повернуть только на ближайшую к вам полосу движения, тогда вы можете сменить полосу после завершения поворота.- Сара Д., Линнвуд
A: Что остается без ответа в вопросе Сары, если вы читаете между строк, так это то, что она думает, что ее муж полон ею.
Таким образом, мы, сотрудники штаб-квартиры Traffic Q & A, оказались в неудобном положении, чтобы разрешить разногласия между супругами. Будучи в браке сами, мы понимаем всю серьезность этой ответственности.
Увы, увы, мы с честью обязаны следовать принципам нашей профессии, одним из которых является сообщение без страха или благосклонности.Другой способ - поймать пончик, как только на столе встречи в редакции появится окно, но мы отвлеклись.
Мы задали вопрос Сары представительнице полиции Такомы Лоретте Кул, ответ которой не часто применяется в семье вашего скромного писца.
«Муж прав», - сказал Кул.
Она процитировала RCW 46.61.290 под названием «Требуемое положение и способ поворота на перекрестках».
В соответствующей части указывается:
«Водитель транспортного средства, намеревающегося повернуть налево, должен приближаться к повороту на крайней левой полосе, законно доступной для движения, движущегося в направлении движения транспортного средства.Когда это практически возможно, левый поворот должен производиться слева от центра перекрестка, с тем чтобы перекресток или другое место в крайней левой полосе движения были легально доступны для движения, движущегося в том же направлении, что и транспортное средство на проезжей части. вводится. »
Это, мы с готовностью признаем, немного сбивает с толку.
Итак, мы обратились за разъяснениями к Вашингтонскому руководству для водителей, которое содержит главу, озаглавленную «Поворот».
Вот первый абзац:
«Поверните с полосы, которая ближе всего к тому направлению, куда вы хотите идти, и поверните на полосу, ближайшую к той, с которой вы пришли.Делая повороты, переходите от одной полосы к другой как можно более напрямую, не пересекая линии полосы движения и не мешая движению. После того, как вы завершили свой ход, вы можете перейти на другую полосу, если вам нужно ».
То же относится и к правым поворотам.
А как насчет дороги, которая позволяет поворачивать с нескольких полос?
Вот что по этому поводу может сказать руководство водителя:
«Если есть знаки или разметка полосы движения, допускающие две или более полосы разворота, оставайтесь на своей полосе во время поворота.
Сара сказала нам, что в Калифорнии закон другой. Это, однако, Вашингтон.
Итак, Сара, мы повторяем без удовольствия (ну, может, немного) муж правильный.
Следите за нашими репортажами по самым популярным темам вопросов и ответов по трафику
Смотреть все истории ,
Поворот направо:
- Готовясь к повороту, уменьшите скорость и держитесь как можно дальше вправо. Начните поворот на полосе, ближайшей к правой бордюру, и завершите поворот на полосе, ближайшей к правой бордюру.
- Дайте сигнал поворота.
- Уступайте пешеходам, которые могут пересекать ваш путь. Сканирование для любого велосипедиста на вашем пути.
- Избегайте широких, широких поворотов в другой полосе.
левый поворот:
- Включите левый указатель поворота, прежде чем повернуть, и замедлите ход.
- Посмотрите в обе стороны и убедитесь, что встречные полосы свободны.
- Сделайте поворот с назначенной полосы движения (используйте левую полосу движения).
- Не входите в правую полосу. В некоторых штатах запрещено входить в правую полосу после завершения хода.
Некоторые штаты (например, Алабама, Аляска, Аризона, Арканзас, Колорадо, Коннектикут, Делавэр, Флорида, Невада и Северная Каролина) запрещают въезд на правую полосу движения при повороте налево.
Некоторые штаты менее строги и позволяют водителям свернуть налево на любую полосу перекрестка, например, Калифорния, Миссури, Техас. Проконсультируйтесь с руководством водителя вашего штата для деталей.
На рисунке показано, какие полосы используются машинами, которые поворачивают с улицы с двусторонним движением на улицу с односторонним движением и с улицы с односторонним движением на улицу с двусторонним движением.После полной остановки вы можете свернуть на улицу с односторонним движением с другой улицы с двусторонним движением (если не указано иное).
Вот пример поворотов в Калифорнии и Техасе. Обратите внимание, что водитель может завершить поворот в любой полосе, открытой для движения, если это безопасно, как показано стрелками.
Поверните направо на красный свет: подайте сигнал и остановитесь на красном светофоре перед линией остановки (или лимитной линией), если она есть, или перед въездом на перекресток.Если нет никаких признаков, запрещающих правый поворот на красный свет, вы можете повернуть направо. Будьте осторожны, чтобы не мешать пешеходам, велосипедистам или транспортным средствам, движущимся на зеленый свет. Обратите внимание, что правый поворот на красный свет запрещен законом в Нью-Йорке.
,Ошибки, допущенные при смене полосы движения, являются одними из наиболее распространенных причин автомобильных аварий. Если вы едете по оживленной столичной четырехполосной дороге или по межгосударственной трассе, вы должны использовать правильную технику смены полосы при каждом переключении с одной полосы на другую.
Ниже приведены несколько общих соображений по поводу смены полосы движения, о которых должен знать каждый водитель.
-
На дороге с четырьмя полосами движения, где две полосы движения движутся в одном направлении, а две другие полосы движения движутся в противоположном направлении, причем средняя или поворотная полоса движения в центре, правая полоса движения является основной полосой движения.Левая полоса предназначена для автомобилистов для безопасного проезда других транспортных средств, движущихся с меньшей скоростью, чем они. Вы не должны двигаться по левой полосе в течение длительного периода времени или большого расстояния по любой причине.
-
Всем водителям следует сдать левую полосу движения приближающимся транспортным средствам. Эти транспортные средства всегда имеют право проезда.
Двигайтесь вправо, чтобы уступить дорогу машинам скорой помощи. -
Никогда не бывает безопасно проезжать и выходить из движения, постоянно меняя полосы движения.Весьма вероятно, что попадание в и из движения приведет к цитированию и / или аварии.
Существуют определенные шаги, которые каждый водитель должен предпринимать при каждом переходе с одной полосы на другую. Эти шаги должны постоянно соблюдаться для оптимальной безопасности вождения.
Как правильно сменить полосу движения за 8 простых шагов допустимо ненадолго перейти на левую полосу, чтобы проехать машину.Сначала включите левый указатель поворота , чтобы проинформировать других водителей о своих намерениях перебраться на левую полосу.
2
Проверьте вид сзади и боковые зеркала на наличие других транспортных средств, которые в настоящее время находятся на полосе движения, в которую вы планируете переход.
3
Проверьте слепую зону вашего автомобиля . Вот небольшое руководство, которое поможет вам эффективно справляться со слепыми зонами:
Очень важно проверять вашу слепую зону, когда вы готовитесь к смене полосы движения.Проверьте свои зеркала снова.
4
Поддерживая свою скорость, плавно поворачивает влево , так что ваше транспортное средство покидает правую полосу и движется в левую полосу.
5
Отключите сигнал поворота . Кратко продолжайте движение по левой полосе, когда вы проезжаете более медленный автомобиль.
6
Включите правый указатель поворота , чтобы сообщить другим водителям о ваших намерениях вернуться на правую полосу.
7
Проверьте наличие заднего вида и боковых зеркал на наличие других автомобилистов. Проверьте слепое пятно вашего автомобиля. Быстро проверьте свои зеркала снова.
8
Поддерживая свою скорость, плавно поворачивает вправо , так что ваш автомобиль покидает левую полосу и возвращается в правую полосу.
Проверьте следующее руководство и избегайте наиболее распространенных ошибок при смене полосы движения:
Большинству автомобилистов не нужно часто менять полосы движения.
Помните, что нужно быть терпеливым с другими водителями, особенно с теми, кто ездит на скорости ниже средней. Вы никогда не должны менять полосу без тщательного выполнения каждого из перечисленных выше шагов. Хотя возможность использовать дополнительную полосу движения для более медленных водителей очень удобна, она также повышает риск аварии. Каждый раз, когда вы меняете полосу движения, вы должны проверять три разных места для других транспортных средств: левое и правое боковые зеркала, зеркало заднего вида и слепое пятно вашего автомобиля.Не забывайте уделять время при смене полосы движения.
