Средство для мойки двигателя автомобиля

Детализация двигателя

Рядом с вашей краской ваш двигатель - одна из самых дорогих частей вашего автомобиля. Это может быть даже причиной того, что вы купили машину для начала. Вы просто должны были иметь этот большой автомобиль с мускульной муфтой или этот универсал с турбонаддувом. Вы тратите тысячи долларов в течение жизни вашего автомобиля, обслуживая жидкости, ухаживая за краской и салоном, заменяя шины и все остальное, связанное с владением автомобилем.После нескольких лет владения и десятков тысяч миль за рулем, как теперь выглядит ваш двигатель?

Процедура детализации двигателя

Многие люди не описывают свои двигатели просто потому, что не понимают, как это сделать, и боятся что-то повредить. Правда в том, что ваш двигатель намного более устойчив, чем вы считаете. Вы можете мыть и детализировать свой двигатель без особого страха испортить что-либо. Вы просто должны помнить, что вы детализируете, а не тушите огонь.Не замачивайте двигатель обезжиривателем и не используйте шланг под высоким давлением. Детализация двигателя требует некоторого изящества, чтобы сделать хорошую работу.

1. Сначала вы должны помнить, что вы никогда не детализируете горячий двигатель . Лучшее время для детализации вашего двигателя утром, когда он сидит всю ночь. Если вы бросаете холодную воду на горячий двигатель, то риск повреждения значительно возрастает. Вы определенно хотите убедиться, что двигатель остыл, прежде чем начать работу.Некоторые детали рекомендуют прогревать двигатель, чтобы ослабить накопление, но он должен быть только немного теплым. Если он слишком теплый, обезжириватель высохнет и определит поверхность двигателя.
2. Прежде чем приступить к детализации, закройте генератор, все открытые фильтры и воздухозаборник двигателя. Это те области, в которых вы действительно не хотите, чтобы вода или обезжириватель попали внутрь. Накройте открытый воздушный фильтр сумкой, затем обязательно снимите сумку, прежде чем запускать двигатель. Вы также можете рассмотреть любые другие области двигателя, которые могут быть не пригодны для воды.Если вы выполнили какую-либо специальную работу, у вас могут быть электрические соединения или датчики, которые вы хотите покрыть. Подумайте только о том, что вы не хотите слишком промокнуть. Вы всегда можете вручную почистить эти участки после того, как вытащите остатки грязи. Помните: используйте только столько воды и чистящих средств, сколько необходимо для выполнения работы.
3. Начните с обезжиривания периметра моторного отсека. BLACKFIRE Engine Degreaser - это интенсивный обезжириватель, который творит чудеса на масляных отсеках двигателя.Окрашенные поверхности можно использовать для обезжиривания, но они удаляют воск. Удостоверьтесь, что вы получили резервуары для жидкости и шланги, а также обезжирили Это области, которые обычно становятся очень грязными. Распылите брандмауэр в задней части моторного отсека и постарайтесь опуститься как можно дальше вниз. Обезжириватель не сделает всю работу за вас, но, безусловно, облегчит работу. Чтобы снять обезжириватель, просто промойте его медленным потоком воды. Вы можете использовать большой палец на конце шланга, чтобы создать небольшое давление, но по большей части обезжириватель выполнит работу и удалит грязь.Все, что не отрывается, можно просто стереть. Опять же, чистый двигатель не входит в бутылку или банку. Вы обычно должны вытереть это вручную, чтобы двигатель действительно хорошо выглядел.

4. После того, как вы ополоснули все, что можете, все остальное нужно сделать вручную. Лучше всего, если у вас есть умывальник, специально предназначенный для детализации двигателя. Вы не хотите использовать тот же двигатель для двигателя, который вы использовали бы для остальной части автомобиля, чтобы предотвратить перекрестное загрязнение.Для щелей и любых областей, которые вы не можете достать вручную, подойдет EZ-Detail Brush. Эта гибкая щетка покрыта мягкими, нейлоновыми щетинками из Nylex, которые являются химически стойкими. Общая длина кисти составляет 18 дюймов, и щетинки будут сжиматься относительно центрального стержня, чтобы втиснуться в труднодоступные места.

   Промойте периметр двигателя и убедитесь, что вся грязь исчезла. Вы также можете начать мойку в середине двигателя, где вы, возможно, не распыляли обезжириватель. Для некоторых контейнеров с жидкостью и колпачков может потребоваться дополнительная смазка для локтя, поэтому убедитесь, что вы также получили эти участки.

   В некоторых областях может потребоваться использование кистей для детализации, чтобы удалить грязь. Всегда используйте щетки с мягкой щетиной и никогда не используйте латуни или из нержавеющей стали. Они поцарапают пластик и краску и действительно уберут внешний вид вашего двигателя.

   Вам может понадобиться смешать немного мыльной воды в бутылке с распылителем, чтобы облегчить детализацию. Это помогает получить подробные области. Вы также можете использовать хороший продукт для быстрой очистки, такой как BLACKFIRE Waterless Wash. Просто приготовьте большое количество салфеток, чтобы вытереть участки, когда вы закончите.Вы также можете назначить несколько полотенец из микрофибры для детализации двигателя. 6 комплектов полотенец Cobra Mango Breeze из микрофибры - это отличная цена, или вы можете обновить свои полировальные полотенца до полотенец Cobra Super Plush Deluxe 600 из микрофибры и использовать свои старые полотенца для работы двигателя.


5. Двигатель необходимо высушить перед обработкой воском или защитными средствами. Используйте Metro Vac N 'Blo, если у вас есть в вашем распоряжении. Этот воздуходув вытащит воду из мест, куда вы не можете добраться полотенцем.Если у вас нет Vac N 'Blo, используйте баллончик со сжатым воздухом для выдувания воды из щелей. Stoner E-Z Gust будет работать просто отлично.
6. После того, как вы вычистили всю грязь, пришло время сиять. Вы действительно можете нанести воск, если хотите, но вместо этого вы можете использовать высококачественный герметик. В моторном отсеке слишком жарко, чтобы воск на основе карнаубы просуществовал очень долго. Wolfgang Deep Gloss Paint Sealant 3.0 - отличный продукт для нанесения на окрашенные поверхности под капотом.Collinite Insulator Wax # 845 буквально сделан для горячих областей, поэтому у вас не возникнет проблем с долговечностью этого продукта.
7. Для придания блеска пластмассам и шлангам вы можете использовать качественный резиновый / виниловый защитный материал. Протрите шланги и все пластиковые поверхности, чтобы убедиться, что они защищены от жары и пятен от жира или грязи. 303 Aerospace Protectant обеспечит превосходную защиту с тонким матовым покрытием. Если вы планируете похвастаться моторным отсеком, используйте что-нибудь с легким блеском, например Pinnacle Vinyl Rubber Protectant.