Внедорожники 2019 2019 модельного года

На Международном автосалоне в Нью-Йорке было представлено множество лучших внедорожников 2019 года. Это одни из самых захватывающих внедорожников, как на дороге, так и вне ее.

американцы купили в 2017 году 7,3 миллиона внедорожников. , рекордные 43% продаж новых автомобилей в США. Мощный внедорожник стал королем американских дорог!

Многие текущие модели внедорожников продемонстрировали новые модели, новые технологии и пакеты спортивного исполнения на Нью-Йоркском международном автосалоне (NYIAS).Представленные автомобили - это действительно новые внедорожники, которые вы, возможно, захотите рассмотреть для своего следующего приключенческого автомобиля.

Название игры - больше технологий, больше безопасности, спортивности и больше интерьера. Каждый новый внедорожник, дебютирующий в NYIAS, имеет более длинную колесную базу, более стандартные интеллектуальные системы безопасности и AWD (по крайней мере, в качестве опции). Большинство также предлагают спортивную модель, которая много раз является не более чем приятным внешним видом.

Продолжайте читать о наших новых RAV4, Forester, XT4, RDX, Santa Fe, Aviator и Atlas Cross Sport (концепция).Я знаю, что это полный набор букв и цифр. Но такова практика большинства автомобильных наименований в наши дни.

2019 Toyota RAV4

RAV4 был самым продаваемым Toyota и непогрузчиком в стране в 2017 году, когда было продано чуть более 400 000 автомобилей. Toyota надеется развить этот успех с помощью совершенно нового спортивного RAV4 в 2019 году.

Пятое поколение RAV4 2019 года предложит больший интерьер, более роскошные варианты и совершенно новый точеный вид.В конце 2018 года ожидается появление первых хитовых дилеров RAV4 в 2019 году, а в начале 2019 года - гибридных моделей.

Удлинение колесной базы на 1,2 дюйма обеспечивает больше внутреннего пространства, а также укорачивает передний и задний свесы. Дорожный просвет на полдюйма, от 6,6 до 7,5 дюймов в зависимости от модели, компенсирует более длинный угол пробоя колесной базы. Укороченные концы автомобиля сделают этот RAV4 еще более внедорожным.

С тремя предлагаемыми полноприводными системами, включая новый полноприводный динамический вихревой крутящий момент с отсоединением задней трансмиссии, RAV4 2019 года должен стать отличным транспортным средством для любых погодных условий и грунтовых дорог.Имеющаяся в Toyota система Multi-Terrain Select также должна уметь догадываться о бездорожье.

Новый RAV4 сплетает передовые технологии по всему автомобилю. Toyota Safety Sense 2.0 станет стандартом, добавив новые технологии активной безопасности. Сигнал тревоги / помощь при выезде с полосы, адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение и многое другое улучшат безопасность автомобиля. Информационно-развлекательная система получает обновление - теперь доступно с Alexa и Apple CarPlay, но все еще не Android Auto.

2019 Subaru Forester

Похоже, у Subaru и Toyota были похожие мысли при перепроектировании своих флагманских компактных внедорожников. Subaru Forester 2019 года также является пятым поколением заводской таблички, предлагает колесную базу, которая на 1,2 дюйма длиннее, поставляется с более интеллектуальными стандартами безопасности и должна поразить дилеров в конце этого года.

Дополнительная длина колесной базы, квадратный дизайн и некоторые другие продуманные обновления сделают последний Forester самым вместительным компактным внедорожником на рынке.Отверстие задних ворот - одно из самых широких на рынке - 51,2 дюйма. Это на 5,3 дюйма больше, чем у Форестера. Получить свое оборудование и выйти из этого внедорожника должно быть намного проще.

Subaru модернизировал четырехцилиндровый двигатель Boxer до 182 л.с., но турбо-вариант больше не существует. Ожидается, что со стандартной трансмиссией Lineartronic CVT и новой технологией автоматического запуска / остановки новый Forester получит около 33 миль на галлон. Возможно, вам станет немного хуже, если вы выберете имитируемую семиступенчатую опцию смещения весла на модели Sport или Touring.Будет весело, если этот маленький четырехцилиндровый двигатель наберет обороты!

Forester 2019 года выпускается в стандартной комплектации с легендарной симметричной системой полного привода Subaru и предлагает впечатляющий 8,7-дюймовый дорожный просвет. Более новые, более изысканные интерьеры акцентированы новыми технологиями, которые ожидают покупатели внедорожника. Такие вещи, как стандартная камера заднего вида и новый электронный стояночный тормоз, значительно облегчают жизнь Forester.

Отвлеченное вождение - главная проблема на американских дорогах.Чтобы помочь в этом, Subaru предлагает новую технологию DriverFocus на Forester 2019 года. Система использует программное обеспечение для распознавания лиц, чтобы помочь избежать усталости водителя и отвлечься от вождения.

Forester 2019 также поставляется в спортивной модели. Это будет основано на роскошных назначениях модели Премиум, но будет иметь уникальный внешний вид. Темно-серый интерьер с оранжевыми акцентами дополнит черные 18-дюймовые колеса, черную спортивную решетку и оранжевые внешние акценты.Эксклюзивная версия Subaru Intelligent Drive должна сделать Forester Sport более увлекательным в управлении.

2019 Cadillac XT4

Благодаря успеху среднеразмерного внедорожника Cadillac XT5, на который в прошлом году приходилось 44 процента всех продаж Cadillac, родился совершенно новый роскошный компактный внедорожник Cadillac XT4. Построенный на совершенно новом шасси специально для Cadillac, цена от 35 790 долларов. Вы можете предварительно заказать свой собственный XT4 сейчас, но они не будут доступны до осени.

Этос Cadillac XT4 предлагает комфортабельный роскошный компактный внедорожник, который также является спортивным.Четырехцилиндровый турбодвигатель мощностью 237 л.с. с 2 цилиндрами поможет со спортивной стороны, а острые угловатые линии кузова придают роскошный спортивный вид. Автоматическая коробка передач с девятью скоростями с технологией начала / остановки предложит приблизительно 30 миль на галлон шоссе. Опциональная система полного привода поможет этому спортивному маленькому внедорожнику справляться с более неровными дорогами и плохой погодой.

Cadillac может похвастаться лучшим в своем классе местом для ног для задних пассажиров - 39,5 дюйма. Это обеспечит комфортные дорожные поездки со всеми вашими друзьями и обеспечит качественный грузовой объем при складывании задних сидений - 48.9 кубических футов, если быть точным. Дорожный просвет в 6,7 дюйма означает, что вы не собираетесь рисковать далеко от тротуара. Но это должно быть хорошо для грунтовых дорог и заснеженных дорог.

Внутри XT4 2019 вы найдете всю роскошную кожу и технологии, которые вы ожидаете от современного Cadillac. 8-дюймовый сенсорный экран доминирует над приборной панелью и предлагает Apple CarPlay и Android Auto. Помимо сенсорных функций информационно-развлекательной системы, он также предлагает физическое управление большинством настроек. Дополнение эргономично и позволяет водителю сосредоточиться на дороге.К сожалению, потрясающая автономная система вождения Super Cruise Cadillac не будет доступна на XT4, по крайней мере, при запуске.

2019 Acura RDX

Стиль роскошного среднеразмерного внедорожника Acura RDX 2019 года разработан на основе новейшего суперкара Acura NSX. Этот спортивный, агрессивный язык дизайна присутствует в RDX третьего поколения. Вы должны увидеть новый RDX на дилерских лотах в середине 2018 года.

третьего поколения Более длинное, широкое и нижнее шасси должно обеспечивать спортивную управляемость и достаточное пространство внутри для пяти пассажиров и множества снастей.RDX 2019 года на целых 3 дюйма длиннее, чем его предшественник, с 2,7 дюймами между колесами, предлагая заметно больше внутреннего пространства.

Вместо V6, приводящего в действие RDX текущего поколения, RDX 2019 года вернется к истокам автомобиля с турбокомпрессором VTEC мощностью 272 л.с. В сочетании с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач маленький VTEC должен предлагать качественную экономию топлива и спортивную езду, когда это необходимо, что можно выбрать с помощью четырехрежимной интегрированной динамической системы.

Возврат опционального полноприводного супервайзера с вихревой передачей (SH-AWD) в RDX сделает этот внедорожник супер компетентным в любых погодных условиях.Система может отправлять до 70 процентов крутящего момента двигателя на задние колеса, а также до 100 процентов этого крутящего момента на одно заднее колесо одновременно.

Сверхширокий панорамный люк в крыше - один из самых больших в этом размере внедорожников. Он входит в стандартную комплектацию всех моделей RDX 2019 года. Также в стандартную комплектацию входят передние сиденья с регулировкой в ​​12 направлениях и подогревом, множество интеллектуальных систем безопасности, 10,2-дюймовый дисплей с приборной панелью, светодиодные фары и многое другое.

Вариант A-Spec RDX 2019 года будет предлагать более крупные колеса, дополнительный красный и черный салон, акцент на черном стекле и некоторые специальные косметические штрихи.Несмотря на то, что он выглядит действительно резким и спортивным, отделка A-Spec не улучшает характеристики или роскошь, за исключением спортивных, низкопрофильных шин.

2019 Hyundai Santa Fe

Новая программа дизайна и наименования Hyundai Santa Fe четвертого поколения готовится к 2019 году. Нынешнее имя Santa Fe Sport с пятью пассажирами будет удалено и будет просто называться Santa Fe.

Нынешний трехрядный семиместный Санта-Фе будет называться Santa Fe XL. Чтобы сделать вещи еще более запутанными, будет дизельная версия Santa Fe 2019 года, которая будет иметь «случайное использование» третьего ряда.Этот ряд не будет доступен на бензиновых моделях Santa Fe.

Новый язык дизайна Santa Fe отличается более открытой и более высокой кабиной, обеспечивающей лучшую видимость и более просторную атмосферу. Мускулистые линии кузова, особенно в задней части автомобиля, делают новый Санта-Фе спортивным и готовым к действию. Больше места для ног задних пассажиров и грузовое пространство в основном из-за растянутой колесной базы. Он увеличивается на 2,7 дюйма до 110,7 дюйма.

Вы можете выбрать между тремя электростанциями в Санта-Фе 2019 года: 2.4-литровый 4-цилиндровый (185 л.с. и 178 фунт-фут), 2,0-литровый турбированный 4-цилиндровый (235 л.с. и 260 фунт-фут) или 2,2-литровый турбодизель (190 л.с. и 322 фунт-фут). Вариант с дизельным двигателем является самым удивительным и, вероятно, будет самым интересным в управлении с таким крутящим моментом! Однако, не знаю, сколько нам еще будет стоить этот дизель.

Новая восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия с доступными установленными на колонне переключателями весов должна обеспечивать как хорошую экономию топлива, так и захватывающий опыт вождения со всеми вариантами двигателя.

Все версии Санта-Фе 2019 года должны появиться у дилеров этим летом.

2020 Линкольн Авиатор

Линкольн дразнил Авиатора на автосалоне в Нью-Йорке. Ожидайте, что он ударит по дилеру в 2019 году. Aviator - это трехрядный внедорожник, который очень похож на Range Rover Velar. Это не плохо, так как Velar - это элегантный, роскошный внедорожник.

Aviator войдет в сегмент внедорожников среднего класса, на который в 2017 году было продано более 500 000 новых автомобилей.Двигатель с двойным турбонаддувом, вероятно, итерация Eco-Boost V6, приводит его в действие. Ожидайте плагин гибридного варианта.

будет в авангарде этого нового роскошного внедорожника. Большой 12-дюймовый сенсорный экран будет стандартным. Технология «Телефон как ключ» позволит вам отказаться от смарт-брелка и управлять задним люком, дверными замками и запуском / остановкой двигателя со своего смартфона.

Линкольн также представляет технологию предварительного просмотра подвески вместе с Aviator. Система будет использовать камеры с прямым сканированием, чтобы следить за дорогой, чтобы выявить выбоины и неровности, при этом плавно регулируя подвеску.Его плавность хода - это то, что вы ожидаете от Lincoln, оптимизированного с использованием новейших технологий.

VW Atlas Cross Sport Concept

На данный момент это всего лишь концепция, но мы не можем упускать из виду дебют VW Atlas Cross Sport Concept. Это очень близко к маленькому внедорожнику , который можно ожидать от фабрики VW Chattanooga, Tenn. Ожидайте автомобиль у дилеров в следующем году.

Atlas Cross Sport - это уменьшенная версия Atlas - то же самое шасси и колесная база.Но это на 7,5 дюйма короче в целом. Он предлагает размещение на пять и гибридную систему мощностью 355 л.с. с двумя электродвигателями и 3,6-литровым V6. Теоретически, эта комбинация должна быть хороша для максимальной скорости 130 миль в час и 0–60 примерно за 5,4 секунды. И у этого есть 26-мильный полностью электрический диапазон.

Массивная 12,3-дюймовая цифровая кабина доминирует на приборной панели. Дополнительный 10,1-дюймовый сенсорный информационный экран установлен в центральной консоли. Другие элементы управления сведены к минимуму для чистого, футуристического дизайна кабины.

Какой ваш любимый дизайн? Мы надеемся скоро сесть за руль, чтобы увидеть, как они живут на дороге и бездорожье.

2019 Hyundai Tucson Specs, Цена, MPG и обзоры

Конкуренция среди массовых компактных внедорожников только усилилась с тех пор, как нынешний Hyundai Tucson дебютировал в 2016 году. В 2019 году Tucson получает освежающий напиток в середине цикла, который помогает ему идти в ногу с переработанными или пересмотренными конкурентами, включая таких лидеров продаж, как Honda CR-V, Toyota RAV4 и Nissan Rogue. (Сравните их здесь.)

позволяют сделать внешний вид Tucson скромным, но более существенные изменения включают в себя пересмотренную линейку силовых агрегатов, технические обновления и дополнительные системы безопасности и помощи водителю, доступные на нескольких уровнях комплектации.Эти изменения делают 2019 год более привлекательным и повышают ценность автомобиля, который уже имеет длительную гарантию Hyundai. Уровни трима немного подправлены, теперь включают в себя базовый SE и переупакованный и переставленный Value, а также SEL, Sport, Limited, Night и Ultimate. SEL Plus был удален. И «Ночь» - это новинка, предлагающая вторую, более высококлассную спортивную модель с затемненной отделкой и большими колесами, которая имеет щель между лимитированной и Utimate по характеристикам и цене.

Укладка стилуса обратно на паз

Наиболее очевидным изменением стиля является версия фирменной «каскадной решетки» Hyundai, увеличенной горловины, которая приближает Tucson к внешнему виду других новых Hyundais.Вместе с решеткой поставляется более высокая кромка капота и новый бампер, которые делают переднюю часть более объемной. Фары выглядят менее натянутыми и теперь имеют акцентное освещение в форме бумеранга, заменяя характерные длинные косые черты. Задняя часть получает измененные задние фонари и новый бампер. Доступные 17-, 18- и 19-дюймовые колеса также являются новыми; Лучшие триммеры получают 18, а не 19, которые сохраняются для более агрессивно выглядящих Sport и Night.

Эффект - Tucson 2019 года, который мягче и менее смелый, чем тот, который дебютировал в 2016 году.Это не похоже на трансформацию Hyundai Sonata 2015 года от swoopy к staid, но отношение Тусона было восстановлено. По шкале Рихтера модель Tucson является средней комплектацией, в которой нет ни высокого стиля Mazda CX-5 2019 года, ни агрессивности переделанной Toyota RAV4.

Больше не Турбо

Базовый двигатель для комплектации SE и Value не изменился: это 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель объемом 161 л.с., совмещенный с автоматической коробкой передач с шестью скоростями. В то время как компактные внедорожники все чаще оснащены уменьшенными двигателями с турбонаддувом, Tucson отступает, отбрасывая опциональную 175-сильную турбированную версию старой версии 1.6-литровая и автоматическая коробка передач с двойным сцеплением с семью скоростями, вместо этого давая SEL и более высокие отделки, обычный 181-сильный, 2.4-литровый автоматический с четырьмя цилиндрами и шестью скоростями. Этот силовой агрегат впервые появился в Tucson Sport 2018 года.

Новый двигатель обладает немного большей мощностью, но меньшим крутящим моментом - и он заработает позже: старый 1,6-литровый двигатель давал 195 фунтов-футов крутящего момента, начиная с 1500 об / мин, в то время как 2,4-литровый двигатель набирает 175 фунтов-футов при заводе до 4000 об / мин. Хотя я бы никогда не стал утверждать, что мощность меньше, новая трансмиссия гораздо лучше подходит для Tucson.Он немного отстает от линии, но смещается заметно более плавно по городу, и среднего ускорения для съездов на шоссе или шоссе достаточно.

Автоматическая коробка передач с шестью скоростями может показаться анахронизмом в мире гонок с 8-10 скоростями и бесступенчатой ​​автоматики, но более широкие ступени редуктора - хороший компаньон для 2,4-литрового двигателя. Он охотно переключается на большее, с небольшим колебанием. Я никогда не ловил его, ища правильную передачу или переключение передач в неподходящее время на повороте, как делают некоторые из более экзотических коробок передач.У 1.6-литрового турбо был характер более дерзкого при запуске, и автоматическое двойное сцепление могло быть жестко переключающимся и неуклюжим. Моя единственная претензия к 2,4-литровому двигателю состоит в том, что он имеет некоторый дизельный грохот, а его автоматическая система остановки и пуска немного грубовата (хотя вы можете выключить его).

Управляемость ощущается грамотно и управляемо, хотя и не спортивно, а рулевое управление имеет больший вес - в хорошем смысле - чем многие Hyundais. Подвеска более крепкая и более европейская, чем у некоторых соперников, но ехать очень комфортно, грамотно управляя по неровным улицам города.Поездка в лучших комплектациях кажется более утонченной, чем в 2018 году, возможно, из-за перехода на 18-дюймовые колеса от старых 19-х Tucson и их менее совместимых шин.

Рейтинги расхода бензина на 2019 год, к сожалению, также анахроничны в эпоху, когда мы ожидаем увеличения с каждым изменением модели. 2018 Tucson не был лидером, как это было, и 2019 год движется в неправильном направлении, с уменьшением на 2 мили на галлон в комбинированных оценках EPA для 2,4-литрового по сравнению с отставшим 1,6-литровым. 2019 оценен 22/28/25 миль на галлон по городу / шоссе / в сочетании с передним приводом и 21/26/23 с полным приводом.Сравните это с 2018 здесь. Это далеко позади лидеров, таких как CR-V и Nissan Rogue, чьи переднеприводные модели развивают скорость до 28/34/30 и 26/33/29 миль на галлон соответственно. Базовый двигатель Tucson не изменился, с комбинированным рейтингом 26 (FWD) и 23 (AWD).

Модернизированный интерьер и технология

Интерьер выглядит знакомо, причудливые отделки еще более вкусные, чем роскошные. Большой панорамный люк на крыше добавляет воздушности, а приборная панель полностью переделана, с новыми конструкциями для комбинации приборов, центральным мультимедийным дисплеем и элементами управления.7-дюймовый сенсорный экран с Android Auto и Apple CarPlay является стандартным для всех, кроме Ultimate, который имеет 8-дюймовый экран с навигацией. Дисплей теперь в планшетном стиле стоит на приборной панели, что делает его лучше для обзора и приближает водителя не только к сенсорному экрану, но также к ручкам регулировки громкости и настройки, а также к боковым клавишам быстрого доступа. экран. С переделанными климат-контролем, расположенными ниже новых вентиляционных отверстий, центр черты выглядит более чистым и менее занятым.Ряд мягкой обертки со строчкой добавляет премиальный штрих.

Tucson 2019 года переключается на стандартный электронный стояночный тормоз на консоли. Существует новый дизайн передних сидений для интерьеров с кожаной обивкой (Limited и Ultimate), который более удобен и удобен при длительных поездках. Тканевые сиденья YES Essentials являются стандартными на других комплектациях; Hyundai говорит, что это ткань отталкивает как запахи, так и пятна.

Недавно появившаяся технология включает в себя беспроводную зарядку телефона, в которую входит другой CarsОтмеченный редактор com работал хорошо даже с его громоздким чехлом для телефона, в отличие от некоторых других автомобилей. Более высокие настройки 2019 также получат USB-розетку для заднего сиденья, хотя я все еще желаю, чтобы еще одна была впереди с сольным USB-носителем и парой 12-вольтовых розеток. Уровень комплектации Value и выше получают три года бесплатных услуг подключения Hyundai Blue Link, включая дистанционный запуск, дистанционную блокировку / разблокировку, помощь на дороге и восстановление украденного автомобиля.

Новые высококлассные опции включают в себя рулевое колесо с подогревом и систему 360-градусной камеры, которая очень ценится в городе, хотя изображение может быть больше и четче.

Наклонные регулировки помогают создать заднее сиденье с удобной комнатой для высоких взрослых, хотя на мой вкус амортизация немного жесткая, а нижняя подушка - короткая для дальних поездок. Ultimate добавляет подогрев сидений.

Однако есть несколько деталей интерьера, которые Hyundai мог бы добавить, чтобы более высокие уровни отделки салона чувствовали себя более конкурентоспособными с топовыми версиями некоторых конкурентов. Можно было бы уделять больше внимания мягким поверхностям. Это включает не только места, к которым вы прикасаетесь - там, где все еще слишком много твердого пластика, - но также такие детали, как мягкое дно в некоторых кабинах, для устранения дребезжания и скольжения мелких предметов.Еще одна вещь - современный настраиваемый дисплей комбинации приборов, такой как в CR-V. Горячая точка Wi-Fi тоже подойдет.

Среднее складское и грузовое пространство

Tucson имеет среднюю вместимость салона для семейного внедорожника, в том числе крытый бункер среднего размера в центральной консоли, большой корпус для устройства под приборной панелью (с портами питания, USB-входом и дополнительной беспроводной зарядкой), маленький корпус в передней центральных подстаканников, небольших дверных контейнеров с местом для бутылок и небольшого объемного кубика на стороне переднего пассажира центральной консоли, который был как раз для моего iPad Mini.

Грузовое пространство - это место, где Тусон показывает свою меньшую площадь; это примерно на 4-8 дюймов ниже, чем у большинства конкурентов. Tucson имеет 31.0 кубических футов позади заднего сиденья и 61.9 кубических футов с 60/40-сплитными, складывающимися спинками вниз. Пространство не кажется маленьким, и оно оказалось достаточным для нескольких ручных сумок с поднятыми сиденьями; Свернувшись, я смог помочь другу переехать. Но это действительно подходит для компактных внедорожников, таких как CR-V, у которого 39,2 кубических фута с поднятыми сидениями и 75.8 с ними вниз, и Разбойник, который имеет 39,3 / 70,0 кубических футов.

Двухуровневый грузовой пол можно поднять в более высокое положение, чтобы сделать плоское полноразмерное грузовое покрытие при сложенном заднем сиденье, что также оставляет место для хранения грузового отсека вне поля зрения. Его также можно опустить на 2 дюйма, чтобы освободить место для более высоких или объемных предметов. Опционально - отличная силовая задняя дверь без помощи рук; просто встаньте рядом с ним с брелоком в кармане или в сумочке, и он издаст три предупреждающих звуковых сигнала, затем широко откроется.Это удобнее, чем конкурирующие системы, которые не нуждаются в руках, но требуют, чтобы вы махали ногой под бампер.

Техническое обновление по технике безопасности и помощи водителю

Tucson 2019 года - это лучший выбор безопасности IIHS, получивший высшие баллы за ударопрочность и превосходный балл за систему переднего столкновения. Но он упустил более высокое обозначение Top Safety Pick Plus из-за низких баллов за фары; Светодиодные фары на спортивных и более высоких комплектациях оценены только как приемлемые, а базовая система оценена как плохая.Только две модели в классе внедорожников Института, Hyundai Kona и Mazda CX-5, получили хороший рейтинг фар.

В 2019 году все комплектации Tucson получат стандартную систему переднего столкновения с автоматическим торможением и системой поддержки движения по полосе движения, которые ранее были доступны только за дополнительную плату в верхней облицовке. Триммер Value второго уровня добавляет стандартное предупреждение о мертвых точках и предупреждение о перекрестном движении сзади. Это помогает Tucson идти в ногу с конкурентами, хотя в 2019 году Rogue и RAV4 все еще имеют более полнофункциональные стандартные технические пакеты безопасности.CR-V 2019, однако, все еще не предлагает такую ​​технологию на своей базовой модели.

Tucson также имеет новые передовые технологии безопасности на 2019 год, в том числе адаптивный круиз-контроль с возможностью остановки и движения, предупреждение внимания водителя и автоматический дальний свет. Смотрите полный список функций безопасности здесь.

Tucson 2019 года еще не проходил проверку на сиденье автомобиля Cars.com, но предыдущая версия показала хорошие результаты, и мало что изменило, что могло повлиять на детские сиденья.

Значение по-прежнему апеллирует

Tucson в 2019 году стартует с конкурентоспособной стоимостью 24 245 долларов - на 715 долларов выше, чем в 2018 году, но с добавленной стандартной технологией безопасности.Но основным моментом уравнения «Тусон - соотношение цены и качества», которое стоит его более высокой цены, является среднее значение SEL, которое начинается с 26 645 долл. США (все цены включают в себя плату за пункт назначения) с FWD. Он добавляет высококлассные внешние детали, такие функции, как двухзонный автоматический климат-контроль, второй порт USB в задней части и технология безопасности. Плюс это добавляет более удовлетворяющий 2,4-литровый силовой агрегат. Сравните все уровни отделки салона Tucson здесь.

Соотношение стоимости и конкурентов распространяется на полностью загруженный Ultimate, который составляет $ 33 995 с полным приводом.Это подрывает аналогично оснащенные компактные внедорожники AWD, такие как топовый CR-V Touring за 35 195 долларов, 2019 RAV4 Limited с лучшим техническим пакетом за 38 815 долларов и Nissan Rogue SL с премиум-пакетом за 34 560 долларов. Tucson также добавляет душевного спокойствия благодаря гарантии Hyundai, которая предусматривает пять лет / 60 000 миль покрытия транспортного средства и 10 лет / 100 000 миль покрытия трансмиссии.

Tucson может и не быть звездой ни в одной области, но это компактный компактный внедорожник. Одним из компромиссов является то, что он также немного меньше, чем большинство, поэтому он может понравиться покупателям, которые ценят простоту парковки и маневренность за максимальную грузоподъемность.

Редакционный отдел Cars.com - ваш источник новостей и обзоров автомобильной промышленности. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел независим от отделов рекламы, продаж и спонсорского контента Cars.com.

Смотрите также

• 
  Клапан адсорбера калина
• 
  Как выбрать радар детектор для автомобиля
• 
  Марки машины гоночные
• 
  Датчик фаз ошибка 340
• 
  Как поставить на учет новый автомобиль по новым правилам 2019 года
• 
  Греется двигатель радиатор холодный
• 
  Ограждение для парковочного места
• 
  Чем мыть стекла без разводов
• 
  Ведет сцепление признаки
• 
  Какой кбм должен быть за 10 лет безаварийной езды
• 
  Права со скольки лет можно получить